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天齊鋰業(yè):鋰業(yè)巨頭 盡享價格上漲“新常態(tài)”

來源:中國電池雜志-中國電池網(wǎng)作者:華泰有色/羅毅  2015-03-20 15:44點擊: 二維碼
【導(dǎo)讀】天齊鋰業(yè)將定價權(quán)由鋰精礦延伸至碳酸鋰,通過對國內(nèi)鋰鹽環(huán)節(jié)的供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化,打通了鋰精礦價格上漲向碳酸鋰價格進(jìn)行傳導(dǎo)的通道。

投資要點:價格上漲步入“新常態(tài)”,天齊鋰業(yè)有望盡享行業(yè)景氣提升

行業(yè)供給格局優(yōu)化,碳酸鋰價格上漲步入“新常態(tài)”。我們判斷,受供求兩方面的影響,未來兩年碳酸鋰價格將會迎來加速上漲的階段。

供給端:天齊鋰業(yè)和Rockwood通過對全球最大的鋰輝石資源企業(yè)泰利森的共同控制,達(dá)成了戰(zhàn)略合作,進(jìn)而協(xié)同控制了全球50%的鋰資源供給。伴隨天齊鋰業(yè)對西藏扎布耶鹽湖參股收購,和對銀河鋰業(yè)的整合,行業(yè)整體的供給結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,天齊鋰業(yè)將定價權(quán)由鋰精礦延伸至碳酸鋰,通過對國內(nèi)鋰鹽環(huán)節(jié)的供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化,打通了鋰精礦價格上漲向碳酸鋰價格進(jìn)行傳導(dǎo)的通道。

需求端:2014年,國內(nèi)新能源汽車迎來“爆發(fā)”元年,全年產(chǎn)量8.39萬輛,同比增長近4倍,基于政策及配套完善,未來高增長仍會持續(xù);從而推動動力鋰電池和碳酸鋰需求快速增長,中性估計,到2020年僅新能源汽車領(lǐng)域的需求將使碳酸鋰消費量實現(xiàn)翻倍增長,在行業(yè)供需優(yōu)化的背景上,價格上漲將步入“新常態(tài)”。

公司將受益于鋰資源價格上漲,盡顯業(yè)績高彈性。由于供需兩方面的積極變化,我們判斷,未來兩年,鋰精礦和碳酸鋰價格的上漲速度將會明顯提升。以現(xiàn)有價格和公司銷量利潤基數(shù)來看,精礦價格上漲50美元,將帶動公司業(yè)績上漲約3600萬元。而在下游動力鋰電需求井噴的背景下,公司因充裕的產(chǎn)能(目前利用率不足60%),大概率上將會面臨量價齊升的行業(yè)高景氣狀態(tài);進(jìn)而推動業(yè)績快速增長。

公司整合銀河鋰業(yè),行業(yè)定價權(quán)進(jìn)一步延伸。通過整合銀河鋰業(yè),其鋰鹽加工產(chǎn)能自1.5萬噸躍至3.2萬噸,占據(jù)國內(nèi)需求70%以上份額。公司在控制原料供應(yīng)的基礎(chǔ)上,又對國內(nèi)鋰鹽加工環(huán)節(jié)供給格局進(jìn)行了優(yōu)化,改變長期以來這一環(huán)節(jié)惡性競爭的局面,恢復(fù)其應(yīng)有的利潤水平。公司行業(yè)定價權(quán)向下游進(jìn)一步延伸,在提升國內(nèi)鋰鹽加工環(huán)節(jié)利潤率的同時,也成為這一變化的最大受益者。此外,公司依托銀河鋰業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢,整合和碳酸鋰生產(chǎn)成本有望進(jìn)一步下行,也提升了行業(yè)競爭力和利潤空間。

公司合理價格區(qū)間在68-75/股,維持“增持”評級。公司半年內(nèi)通過參股西藏扎布耶鹽湖,整合鋰鹽加工企業(yè)使其行業(yè)定價權(quán)進(jìn)一步拓展和延伸;加之資源價格上漲步入“新常態(tài)”,使得公司資產(chǎn)價值具備重估的基礎(chǔ)。在2014-2016年進(jìn)口鋰精礦價格380、475、594美元/噸的假設(shè)下,預(yù)計公司EPS分別為0.52、1.06、1.75元/股,對應(yīng)PE為98、49、30倍。

風(fēng)險提示:鋰需求增長大幅低于預(yù)期;鹽湖提鋰技術(shù)出現(xiàn)超預(yù)期突破。

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