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戴姆勒CFO Bodo Uebber在一份聲明中宣稱(chēng)：“我們對(duì)在特斯拉的投資（指持股）極其滿(mǎn)意，但這對(duì)我們的合作與伙伴關(guān)系并非必要。出于這一原因，我們決定拋售股權(quán)?！鳖A(yù)計(jì)交易將為戴姆勒增加7.80億美元現(xiàn)金流，2014年息稅前利潤(rùn)也將增長(zhǎng)相同的數(shù)目。...

近日，我們從戴姆勒與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟官方了解到，戴姆勒與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的合作將進(jìn)一步深化，雙方聯(lián)手推進(jìn)十二個(gè)合作項(xiàng)目，涉及到了多款車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及燃料電池技術(shù)等，此外，還包括雙方在市場(chǎng)擴(kuò)展方面的合作。...

從某種程度來(lái)看，這就像是一場(chǎng)賭局，而隨著更多的廠商涉足這個(gè)行業(yè)，整個(gè)賭局的盤(pán)子也原來(lái)越大，現(xiàn)在，幾個(gè)莊家已下注，其它“玩家”買(mǎi)定請(qǐng)離手！...

今年是從中央到地方推廣電動(dòng)車(chē)力度最大的一年，而且9月份是最佳的時(shí)點(diǎn)，感覺(jué)政策好像是給我們量身定做的一樣。...

戴姆勒公司中國(guó)負(fù)責(zé)人周二說(shuō)，盡管中國(guó)的替代性汽車(chē)銷(xiāo)售情況令人失望，還面臨其他挑戰(zhàn)，但他對(duì)于公司將與中國(guó)合作伙伴比亞迪聯(lián)合生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)前景持樂(lè)觀態(tài)度。...

今年上半年，比亞迪銷(xiāo)售額為252億元人民幣(40億美元)，汽車(chē)業(yè)務(wù)約占一半。比亞迪還銷(xiāo)售手機(jī)部件和電池，其中手機(jī)部件業(yè)務(wù)較上年同期增長(zhǎng)逾20%。...

與無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的困難一樣，如何讓用戶(hù)和市場(chǎng)相信無(wú)人駕駛卡車(chē)一定更安全，以及如何獲得法律的認(rèn)同和合理監(jiān)管來(lái)保證無(wú)人駕駛卡車(chē)的安全，是擺在戴姆勒眼前的兩大難題。...

問(wèn)世16年間，smart轎車(chē)已經(jīng)令戴姆勒公司蒙受超過(guò)40億美元虧損。戴姆勒公司的結(jié)論是，smart轎車(chē)的問(wèn)題在于其體積實(shí)在是太小了。...

戴姆勒、雷諾、日產(chǎn)三家公司的合作愈發(fā)緊密，三家公司的合作深入到汽車(chē)市場(chǎng)的各個(gè)分支，并衍生出多個(gè)合作項(xiàng)目。...

戴姆勒集團(tuán)新近發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2014年第一季度奔馳品牌的利潤(rùn)率7%，達(dá)到10.3億歐元。相比之下，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪和寶馬的利潤(rùn)率分別為10.1%和9.9%。...