除了戴姆勒外,特斯拉已于今年5月推出了POWERWALL家用儲(chǔ)能電池系統(tǒng)以及更大規(guī)模的商用電池系統(tǒng)POWERPACK;通用汽車也宣布將推出電動(dòng)車電池二次利用技術(shù),并將更多注意力放在增長(zhǎng)潛力巨大的儲(chǔ)能市場(chǎng);而日產(chǎn)汽車則已與商用儲(chǔ)能電池供應(yīng)商Green Charge Networks達(dá)成合作,雙方將在美國(guó)及全球市場(chǎng)部署商用固...
隨著多國(guó)政府政策扶持以及消費(fèi)者習(xí)慣的改變,加之特斯拉此前的良好表現(xiàn),包括電動(dòng)車、燃料電池車等各種新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為幾大傳統(tǒng)汽車制造商爭(zhēng)奪的領(lǐng)域,未來競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。...
戴姆勒對(duì)于聯(lián)手寶馬和奧迪共同打造電池聯(lián)盟持開放態(tài)度,該聯(lián)盟將致力于生產(chǎn)為電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車設(shè)計(jì)的新一代電池。...
目前,中國(guó)豪華車市場(chǎng)整體增幅不斷收窄,而北京奔馳正逆勢(shì)上揚(yáng),同時(shí)已經(jīng)在多方面進(jìn)行布局,蓄勢(shì)沖鋒。而在股東雙方的關(guān)系更進(jìn)一步之后,北京奔馳在未來的競(jìng)爭(zhēng)中也將多一分勝算。...
隨著汽車制造商意識(shí)到下一代汽車對(duì)電子和軟件領(lǐng)域?qū)<仪筚t若渴,戴姆勒同蘋果、谷歌等IT巨頭在多種合作方式上均存在可能性。蔡澈稱:“許多事情都可以想象。”...
未來戴姆勒不排除會(huì)與蘋果和谷歌進(jìn)行合作的可能性,并且表示科技個(gè)公司的技術(shù)對(duì)于未來汽車行業(yè)的發(fā)展非常必要。...
Smart新版電動(dòng)車將在2016年下半年上市,目前的Smart電動(dòng)車庫(kù)存只能維持到今年年底。...
第一次試驗(yàn)將在巴登符騰堡州進(jìn)行,接下來將陸續(xù)在德國(guó)其他地方開展測(cè)試。Wolfgang Bernhard稱,半自動(dòng)駕駛的卡車預(yù)計(jì)在2-3年之后可以成熟投產(chǎn)。...
該公司正計(jì)劃于今年開始測(cè)試無人駕駛卡車服務(wù)。...
德國(guó)汽車制造商奧迪、寶馬和戴姆勒已經(jīng)原則上同意以略高于25億歐元(約合170億人民幣元)的價(jià)格收購(gòu)諾基亞的數(shù)字地圖服務(wù)HERE。...