正因為有著魚龍混的生產(chǎn)企業(yè)，所以導(dǎo)致了目前整個低速電動車產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊。因此，編輯覺得如果低速電動車行業(yè)要想走上有序發(fā)展之路， 針對
正因為有著魚龍混的生產(chǎn)企業(yè)，所以導(dǎo)致了目前整個低速電動車產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊。因此，編輯覺得如果低速電動車行業(yè)要想走上有序發(fā)展之路，針對生產(chǎn)、售后等環(huán)節(jié)推出監(jiān)管政策勢在必行，這樣從短期來看，或許會淘汰一大批作坊式企業(yè)，甚至推高價格，但監(jiān)管政策的出臺對提升產(chǎn)品質(zhì)量的意義重大，對消費者來說買車也將更放心。
2、無駕照、無保險直接就能上路，必須制止
目前低速電動車在很多地方存在的現(xiàn)狀就是買了就能開，既不要求駕駛者持有響應(yīng)的駕照，同時對車輛上牌、保險等也沒有明確規(guī)定，這種亂象無論是對低速電動車的駕駛者、乘客還是其它用路人來說都存在極大的安全隱患，必須進行規(guī)范。
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