基礎設施必須互聯(lián)互通    

“充電基礎設施的互聯(lián)互通就是充分的發(fā)揮充電設施的利用效率，最大程度的為用戶提供充電的便利，努力實現(xiàn)各個已經建的樁之間、各個運營商之間信息的共享、共用，確保做到有樁找得到、充得上、能支付”，國家能源局電力司副司長童光毅表示。對于基礎設施的互聯(lián)互通，他認為需要從三個層面做好頂層設計來系統(tǒng)推進，包括：硬件層面上確保充電接口的物理與電器的互聯(lián)互通；確保交易結算的互聯(lián)互通；充電服務信息的互聯(lián)互通。 

為了實現(xiàn)這三個層面的互聯(lián)互通，國家也需要機制創(chuàng)新。童光毅表示，在硬件層面，除了要有統(tǒng)一的標準外，還需要一套整體的檢測和認證機制，制定兼容性檢測、安全性檢測和電池金融測試等國家標準，規(guī)范各個檢測認證機構的測試平臺，構建統(tǒng)一的檢測、認證體系；此外，要建立備案制度，對于充電基礎設施體系中運營的設備商和運營商來說是剛性的，必須滿足互聯(lián)互通的要求。在交易結算方面，要建立一個互聯(lián)互通的交易結算體系，這需要與金融部門緊密配合，同時通過制度加以規(guī)范。在充電服務信息方面，建立一個信息平臺，運營商應該通過備案的形式確?；镜男畔⑴c主系統(tǒng)互聯(lián)互通，讓用戶可以在信息平臺上了解到所有充電樁的基本情況。 

用童光毅的話說，“要讓互聯(lián)互通成為充電基礎設施的基因，與充電基礎設施共同成長”。他表示：“你的充電樁只有通過互聯(lián)互通才能夠提高你的效率，而整個車的系統(tǒng)也只有通過互聯(lián)互通能夠及時的找到這個樁的位置，從這個角度看，無論是從樁的提供者和樁的使用者來看，充電基礎設施的互聯(lián)互通都是非常必須和必要的。”