合建無線充電智能井蓋

此外，美國HEVO 動力公司和紐約大學(xué)合作，將于明年初在華盛頓公園廣場建造可以無線充電的智能井蓋。HEVO公司創(chuàng)始人杰里米─麥克庫爾（JeremyMcCool）介紹稱，每隔0.9 米放置一個無線充電板，當(dāng)人們停車時便能充電。這項設(shè)計旨在通過配置無線充電網(wǎng)絡(luò)加速電動汽車的適用性，這是一種快速、價格適中的充電方式，能夠消除插頭充電的危險性和由此產(chǎn)生的麻煩。據(jù)了解，HEVO公司設(shè)想未來智能井蓋將并排放置于行車道上，當(dāng)汽車運(yùn)行時也可以充電。

德國

今年，德國決定在慕尼黑和萊比錫之間的A9 高速公路上完成快速充電基礎(chǔ)設(shè)施，每80 公里設(shè)置電動汽車充電站。該項目完成后，將為電動汽車的長途行駛提供可能性。

德國首都柏林市政府2009 年宣布，將免費提供土地用于在市區(qū)繁華地段建立至少550 個汽車充電站，并對各大汽車生產(chǎn)商提供的1000輛電動車進(jìn)行全面測試。

日本

今年7 月，日本四大汽車廠商豐田、本田、日產(chǎn)以及三菱宣布，共同負(fù)擔(dān)政府補(bǔ)貼外的安裝及整修費用，2014 年10 月時要實現(xiàn)日本快速充電器數(shù)量達(dá)到現(xiàn)在的2.4 倍，普通充電器達(dá)到現(xiàn)在的2.7 倍的目標(biāo)。傳統(tǒng)充電站將主要設(shè)于大型商場、DIY 店鋪、飯店等地，原因是上述店鋪客戶逗留時間較長；而在高速公路監(jiān)測站、汽油站等地點則將建造快充站。使用同一張卡能夠在任意一家車企授權(quán)的充電樁上進(jìn)行充電。