立樁之地難求

電動汽車終于來了——

沒有緊跟上的，是不知如何安身的充電樁。

“15 萬輛”這個數(shù)字是2017 年北京市將要實現(xiàn)的私家新能源汽車數(shù)量目標。據(jù)北京市科委主任閆傲霜透露，私家新能源汽車是否尾號限行等具體政策將在今年年底出臺，個人購買新能源汽車，如果個人使用的停車位條件允許，將幫助建設充電樁。仔細琢磨，“條件允許”一詞大有文章，落實到每個消費者身上，眼下是大費周章。

“我愿做第一個吃螃蟹的人，但如今他們（管理部門）都不讓我把這螃蟹吃到嘴里去。”家住大興區(qū)的利先生向三個部門咨詢完在家門口建充電樁事宜后，仍是一臉茫然，整個人像只被踢得泄了氣的皮球。“其實最讓我郁悶的不是被幾個部門像個皮球一樣踢來踢去，而是他們對電動汽車、對充電設備的無知和無所適從讓我驚訝和失望，我甚至有點懷疑，國家是不是真的支持老百姓開電動汽車?！崩壬蛴浾咴斒隽私盏囊淮巫稍兘?jīng)歷，有些情節(jié)讓人啼笑皆非。

身為京城搖號大軍中的一員，利先生熬了一年半猶未得眷顧。幾次乘坐電動出租車的經(jīng)歷讓他對電動汽車這一新生事物頗有好感，并在今年參加了北京市的電動汽車試駕活動，與他同去的姐夫還付了定金等待提車。但利先生聽說現(xiàn)在充電問題很難辦，決定親自去問問。

當?shù)仉娏镜墓ぷ魅藛T跟他講了一大串辦事流程以及需要的手續(xù)，還提示他，電力部門這邊都好辦，只要“能搞定小區(qū)的物業(yè)、業(yè)委會等”。利先生所住小區(qū)屬于八十年代老舊居民區(qū)，沒有物業(yè)，相關事務由小區(qū)居委會管理。利先生在一天上午來到居委會，幾個普通辦事人員得知來意后個個瞪大了眼睛看著他，反問利先生這件事該哪個部門來管，更不清楚自己該做些什么。

好容易等到中午，外出核查小區(qū)停車位的居委會李主任回來，聽說后劈頭就問：“什么東西？那得占多大地方？”利先生向她邊解釋邊比劃：“給汽車充電用的，也就只占您門口發(fā)財樹這么大的地方……”李主任恍然大悟，隨后的答復卻讓利先生有些失望：“居委會沒有任何權利批準您建什么，是否該去城建科問問，我們確實不知道能在這件事上起什么作用，因為上頭沒指示，我們也從來未做過?！彼€提醒利先生，這種老舊小區(qū)的停車位當年建樓時規(guī)劃就不足，沒有固定停車位，現(xiàn)在小區(qū)內亂停車現(xiàn)象很嚴重，再建充電樁只怕其他居民也不同意，麻煩更大。而且這里沒有物業(yè)，錢該交給誰？又由誰來管理？