新浪財經(jīng)：價格是電動汽車很重要的一個問題，特斯拉一直宣傳他們的定價策略，那么日產聆風在中國并不便宜，您如何看待？

Asami：E30便宜了很多。在奢侈品電動車這個細分市場，你可以使用不同的定價策略，因為在這個細分市場，沒有任何競爭者，那么這種定價策略是有意義的，讓大家樂于支付這樣的價格。如果進入大眾市場，價格敏感度會增加。即使是在這個市場，也有很多人會關注產品是否安靜、是否有獨特性、易于充電。我不認為我們能夠準確定位到這個細分市場的每個消費者，這不可能。在銷售量較小的時候，價格會更高，市場很小，那么工程師應該承擔降低成本的責任。但銷量提高之后，價格會下降，我們正在這個循環(huán)之中。這不會一蹴而就，這是一個持續(xù)的過程，五年或者十年。

新浪財經(jīng)：中國人并不喜歡中國品牌，你們有沒有計劃讓日產的電動車使用日產品牌，而不是啟辰的品牌？

Asami：我不會就此發(fā)表評論。我們認為，電動車的本地品牌和本地生產，是我們的政策。