二、國內(nèi)新能源汽車銷量分析

圖2(數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會)

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2014上半年我國新能源汽車銷售20477輛，比上年同期增長2.2倍，銷量已超過2013全年數(shù)量，在新能源汽車銷量的組成中，轎車占絕大多數(shù)為77%，客車其次站22%。其中純電動汽車銷量突破萬輛大關(guān)，達(dá)到了11777輛銷量，插電式混合動力汽車銷量也達(dá)到了8700輛。

圖3(數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會)

中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)稱："今年全年新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)將突破5萬輛，是去年的3倍(注：去年為17642輛)。"董揚(yáng)分析說，新能源汽車銷量增長主要有兩個(gè)原因，第一，新能源汽車的確好用，受到了消費(fèi)者的認(rèn)可。前幾年廠家宣傳新能源汽車時(shí)，可能有一些虛假信息，但是經(jīng)過這些年的發(fā)展，新能源汽車技術(shù)走向成熟。第二，全社會對于新能源汽車的重視程度正在增加。

有關(guān)部門積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用，出臺了一系列政策措施，極大地推動了新能源汽車的商業(yè)化。截至目前，累計(jì)有兩批共88個(gè)城市列入了新能源汽車示范推廣計(jì)劃。在上述城市，除國家財(cái)政給予補(bǔ)貼外，地方財(cái)政也給予了補(bǔ)貼。此外，對符合要求的新能源汽車免征車船稅，從2014年9月1日 到2017年底對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅等政策，也催生了市場的熱情。

再加上國家對于未能完成年度推廣目標(biāo)的城市將予以淘汰的處罰政策，各大城市爭相落實(shí)本地的新能源汽車推廣目標(biāo)及措施，其中北京不僅發(fā)布了新能源汽車補(bǔ)貼政策和購買車型目錄，也積極落實(shí)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)強(qiáng)制措施，包括對新建小區(qū)配充電樁的停車位要占到18%的規(guī)定等。

而上海、廣州、天津、杭州、西安、江蘇等地也陸續(xù)發(fā)布了當(dāng)?shù)氐男履茉雌囃茝V補(bǔ)貼政策，不管是補(bǔ)貼優(yōu)惠、免搖號直接上牌還是停車費(fèi)減免等措施，都在一定程度上刺激了新能源汽車的發(fā)展，對于推廣起到了很好的積極推動作用。

三、國內(nèi)新能源汽車廠商分析

圖4(數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會)

今年上半年，由于政策方面的利好，各大車企紛紛推出了自己的新能源汽車產(chǎn)品。以北京車展為例，作為國內(nèi)新能源汽車的老大哥，比亞迪繼秦和E6之后，推出了旗下最能展示其最新研發(fā)技術(shù)的混動雙模唐、M3 DM以及純電動版秦。