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此次股價(jià)大跌，是否與外界對(duì)天能2015年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑一事有關(guān)，天能也未回應(yīng)。...

2015年為駱駝股份業(yè)績(jī)低谷期，2016年起公司既面臨消費(fèi)稅征收、鋰電池投資增加、多點(diǎn)布局鉛回收點(diǎn)等不利于利潤(rùn)增長(zhǎng)的因素，也迎來(lái)啟停電池客戶豐富，啟停電池配套量上升的機(jī)遇。...

一方面是地下產(chǎn)業(yè)鏈野蠻生長(zhǎng)，一方面是鉛酸電池的正規(guī)回收渠道囿于成本，難抗來(lái)自地下的沖擊，積重難返之下，扭轉(zhuǎn)鉛酸電池被動(dòng)局面還需更多的政策推動(dòng)。...

2015年1-12月中國(guó)鉛酸蓄電池出口數(shù)量為21,745萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)8.3%；2015年1-12月中國(guó)鉛酸蓄電池出口金額為2,896,472千美元，同比增長(zhǎng)11.6%。...

2015年1-12月中國(guó)鉛酸蓄電池進(jìn)口數(shù)量為186,827萬(wàn)個(gè)，同比下降5.2%；2015年1-12月中國(guó)鉛酸蓄電池進(jìn)口金額為3,823,989千美元，同比下降3.3%。...

現(xiàn)階段，納入危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理的廢舊電池包括廢鎘鎳電池和廢鉛酸蓄電池。對(duì)于一次電池、鋰離子電池、鎳氫電池等，因環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，未納入危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理。...

當(dāng)時(shí)火勢(shì)迅猛，駕駛室和車(chē)廂里面已經(jīng)燃起了大火，火焰有數(shù)米高，車(chē)廂內(nèi)的廢舊電池在大火的燃燒下，不時(shí)地發(fā)出類(lèi)似爆炸的聲響，并且四處飛濺。...

據(jù)知情專家透露，低速電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)正的一項(xiàng)必要條件是“鉛酸電池升級(jí)成鋰電池”。...

2015年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.49億元，同比增長(zhǎng)5.45%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司凈利潤(rùn)虧損1981.25萬(wàn)元，同比下滑995.12%，每股虧損0.13元。公司董事會(huì)擬定的2015年度利潤(rùn)分配預(yù)案為不分配，不轉(zhuǎn)增。...

電動(dòng)摩托車(chē)雖然產(chǎn)銷(xiāo)量比較低，但增長(zhǎng)速度很快。1～2月，共產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)摩托車(chē)4640輛和4743輛，同比增長(zhǎng)383.33%和344.93%。 ...