雖然目前中國電動汽車市場的現(xiàn)狀并不理想,但是麥肯錫公司發(fā)布的報告明確了一個觀點:對于中國來說,電動車不是一個可選項,而是必選項。發(fā)展電動汽車不只可以降低中國對進口石油的依賴,降低城市大氣污染。...
對于很多老百姓來說,搖號無望、用車困難,想買輛電動車試試,但又不敢貿(mào)然行動。畢竟,新能源車的保有量不大,充電設(shè)施也不盡完善,維修保養(yǎng)、續(xù)航里程等等,都是很多人擔(dān)心的問題……...
未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場規(guī)模有望達到1240億元。隨著新能源汽車的加速放量,政策面“以充帶車”戰(zhàn)略的愈發(fā)明確,新能源汽車充電市場正迎來高景氣度發(fā)展時期。...
歐尚電動車搭載的永磁同步電動機最大功率82馬力,最大扭矩240N·m,新車0-100km/h加速時間為12秒,最高時速可以達到130km/h。...
部分國家標準缺失困擾著合肥當?shù)卣推嚻髽I(yè)推廣新能源汽車。一方面,合肥目前充電設(shè)備型號繁多,其通信協(xié)議有國家標準,但國家標準規(guī)定內(nèi)容相對寬泛,難以實現(xiàn)不同品牌、型號的車輛與充電設(shè)備之間互聯(lián)互通。...
2020年前,電動汽車充電服務(wù)費執(zhí)行政府指導(dǎo)價,今年暫定為每千瓦時不超過1.6元,今后將結(jié)合市場發(fā)展情況,逐步放開充電服務(wù)費,由市場競爭形成價格。...
“一味補貼并不能解決‘充電擔(dān)憂’和‘里程焦慮’,只會使企業(yè)過度依賴?!彼拇ù髮W(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授陳云貴表示,如果不解決推廣瓶頸,那么當補貼“退潮”,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將會受到重創(chuàng)。...
與現(xiàn)有的5V2A輸入充電速度相比,這三顆IC輸入電流高達5A,將充電電流提升了一倍以上,最高可將充電時間減少60%,讓用戶可以實現(xiàn)快速充電的同時又不會受到發(fā)熱過量的困擾?! ?..
電小二鋒6 plus移動電源造型時尚美觀,超薄金屬機身給用戶們帶來良好的便攜體驗,可以與手機一同拿在手里,邊充電邊打電話,兩不耽誤。聚合物電芯的安全性比較不錯,5000mAh標稱電量可以很好的保障大家的日常充電使用,適合上班族、學(xué)生族使用。...
東華材料學(xué)院研究團隊將壓電纖維和鞋墊融為一體,通過壓電纖維將走跑每一步產(chǎn)生的能量聚集,用人體“微動能”點亮214顆LED燈。通過整流電路,也可為各種便攜式電子產(chǎn)品供電。...