比亞迪的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)。

索羅斯基金看上當(dāng)升科技

受益于新能源汽車行業(yè)景氣度的大幅提升，主營(yíng)鋰電正極材料、鈷原料等新能源生產(chǎn)的多家企業(yè)從今年6月開始，迎來(lái)了多家機(jī)構(gòu)的調(diào)研，在對(duì)當(dāng)升科技(300073,股吧)進(jìn)行調(diào)研的眾多機(jī)構(gòu)中，最引人關(guān)注的是具有“最賺錢基金”頭銜的索羅斯基金。

在調(diào)研期間，包括索羅斯基金（香港）、野村國(guó)際（香港）、三井住友信托（香港）、SMC 中國(guó)基金、中金公司、華夏基金等機(jī)構(gòu)，對(duì)當(dāng)升科技的儲(chǔ)能電站材料、正極材料產(chǎn)能、鈷金屬價(jià)格的發(fā)展情況進(jìn)行了詢問(wèn)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資路線圖

路線圖上游：資源

這類資源是有中游遞延過(guò)來(lái)的。包括鋰資源，代表公司西藏礦業(yè)（碳酸鋰）；鎳、鉑資源，代表公司貴研鉑業(yè)、吉恩鎳業(yè)；貯氫合金粉/稀土，包鋼稀土。

路線圖中游：設(shè)備

HEV的核心部件是動(dòng)力電池作，目前80%的HEV 采用鎳氫動(dòng)力電池。鎳氫動(dòng)力電池行業(yè)必將受益于HEV 行業(yè)的高速成長(zhǎng)。代表公司有科力遠(yuǎn)。

與此同時(shí)，鋰電池作為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的HEV 最佳電池類型，遠(yuǎn)期將受益于HEV 的高速增長(zhǎng)。代表公司有中國(guó)寶安、江蘇國(guó)泰。

路線圖下游：汽車

2009年開始。國(guó)家提供財(cái)政補(bǔ)貼支持在大中城市開展新能源汽車的示范推廣，新能源客車首先受惠于此。代表公司：福田汽車(600166,股吧)（混合動(dòng)力客車）；中通客車(000957,股吧)（低地板混合動(dòng)力客車和奧運(yùn)純電動(dòng)客車）。

新能源汽車概念股一覽

一、客車類

宇通客車：公司目前均有混合動(dòng)力車型研發(fā)成功。

福田汽車：北京公交集團(tuán)已向福田汽車訂購(gòu)800輛混合動(dòng)力客車，成為國(guó)內(nèi)最先受益新能源汽車崛起的公司。

中通客車：公司的低地板混合動(dòng)力客車和奧運(yùn)純電動(dòng)客車，均代表了目前我國(guó)純電動(dòng)客車的最先進(jìn)水平。