產(chǎn)能缺口不斷擴大 此后,隨著國內(nèi)新能源汽車市場的真正啟動,六氟磷酸鋰的價格終于迎來撥云見日的一天。今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長,

產(chǎn)能缺口不斷擴大

此后,隨著國內(nèi)新能源汽車市場的真正啟動,六氟磷酸鋰的價格終于迎來撥云見日的一天。今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長,下半年,新能源汽車進入快速增長期。尤其是今年9月份之后,新能源汽車市場進入爆發(fā)式增長期。

10月13日中汽協(xié)公布的9月份新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車生產(chǎn)28324輛,銷售28092輛,同比分別增長2.1倍和2.2倍。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成20365輛和19228輛,同比分別增長2.7倍和2.9倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成7959輛和8864輛,同比分別增長1.1倍和1.3倍。這無疑極大地提升了市場對新能源汽車未來產(chǎn)銷量的預(yù)期。

在新能源汽車實際產(chǎn)銷量和預(yù)期都大幅提升的背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈被徹底激活,特別是上游原材料環(huán)節(jié)。由于新能源汽車市場的爆發(fā)來得太過突然,六氟磷酸鋰由以前的供大于求一下子變得十分緊缺,加之六氟磷酸鋰生產(chǎn)工藝復(fù)雜,審批嚴格,投產(chǎn)周期長達一年半,其產(chǎn)能缺口隨著需求的快速攀升不斷擴大,價格更是一路猛漲。同時,六氟磷酸鋰原材料碳酸鋰價格的猛漲,也對六氟磷酸鋰價格起了帶動作用。

相應(yīng)地,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司的業(yè)績大幅超出預(yù)期。多氟多早前曾表示,公司動力鋰電池和六氟磷酸鋰產(chǎn)品供不應(yīng)求,動力鋰電池銷量增幅顯著,六氟磷酸鋰進入新景氣周期,價格回升較快,盈利能力回升。

從目前情況分析,2016年六氟磷酸鋰供求仍然十分緊張,產(chǎn)能缺口將繼續(xù)擴大。“六氟磷酸鋰已經(jīng)進入新一輪漲價周期,2016年價格預(yù)計將保持在20萬元/噸左右,也不排除突破30萬元/噸的歷史高點的可能?!鄙鲜隽姿徜嚿鲜泄矩撠熑烁嬖V中國證券報記者。

[責任編輯:梁小婧]

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