我們認(rèn)為,一方面在中國制造2025戰(zhàn)略部署的推動下,另一方面在消費群體年齡結(jié)構(gòu)的變化下,汽車智能化步伐將加快,而這一過程中,以互聯(lián)網(wǎng)公司的積

我們認(rèn)為,一方面在中國制造2025戰(zhàn)略部署的推動下,另一方面在消費群體年齡結(jié)構(gòu)的變化下,汽車智能化步伐將加快,而這一過程中,以互聯(lián)網(wǎng)公司的積極涌入為引擎,進(jìn)一步提速汽車行業(yè)的智能化進(jìn)程,汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)將在變化中重構(gòu)。

二、汽車智能化發(fā)展引擎:互聯(lián)網(wǎng)公司積極涌入 加速智能化進(jìn)程

(一)互聯(lián)網(wǎng)公司在三大領(lǐng)域各有布局

互聯(lián)網(wǎng)公司成為進(jìn)軍汽車行業(yè)的先發(fā)力量,加快汽車智能化步伐?;ヂ?lián)網(wǎng)的革命性發(fā)展對傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)生巨大的沖擊,在汽車4.0智能化的時代,互聯(lián)網(wǎng)公司爭前恐后的涌入這一領(lǐng)域。從國外的谷歌、蘋果到國內(nèi)的BAT三巨頭以及樂視等互聯(lián)網(wǎng)公司,都欲要大施拳腳。

互聯(lián)網(wǎng)公司通過依托自身優(yōu)勢,重點布局車載智能、無人駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建等三方面?;ヂ?lián)網(wǎng)公司進(jìn)軍汽車行業(yè)的主要方式是:重在依托原有自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,以車載智能產(chǎn)品、無人駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建(起步于戰(zhàn)略合作階段,后續(xù)產(chǎn)品陸續(xù)落地)三大方向為主要內(nèi)容,多通過與傳統(tǒng)車企的合作,積極推進(jìn)汽車的智能化進(jìn)程。

(二)布局之一:車載智能產(chǎn)品

國外互聯(lián)網(wǎng)公司主要是谷歌的車載移動互聯(lián)系統(tǒng)Android Auto、蘋果的車載系統(tǒng)Carplay;國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司主要是百度的智能車載產(chǎn)品CarNet到車聯(lián)網(wǎng)解決方案Carlife,騰訊的車載智能硬件產(chǎn)品“路寶盒子”到車載互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案“趣駕Wedrive”,以及樂視發(fā)布的LEUI Auto版。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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