新聞標(biāo)題：動力鋰電池行業(yè)之惑：產(chǎn)能不足與低端過剩并存

文章鏈接：http://www.vnsr890.com/archives/news/1120346062014.html

媒體記者：《每日經(jīng)濟新聞》 曾劍 劉林鵬

新聞回放：鋰電池行業(yè)可以說是幾家歡喜幾家愁。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍在2014年第二屆成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上公開表示，2013年，我國動力鋰電池（包括電動自行車和電動汽車）的銷售收入約為40億元，同比增長約30%。雖然行業(yè)整體表現(xiàn)搶眼，但具體到相應(yīng)的企業(yè)身上，卻是冰火兩重天。

編輯點評：這是每日經(jīng)濟新聞對于“2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇”集束式報道中（連續(xù)兩天每天兩個整版）的一篇，也就是我們當(dāng)下俗稱的專題報道。作者剝繭抽絲，僅僅從一個人的一句話，就得出了一個結(jié)論，這也是一種尋找答案的方法。

新聞標(biāo)題：推廣新能源汽車關(guān)鍵在于讀懂消費者的消費心理

文章鏈接：http://www.vnsr890.com/batteryzt/abec2014/34585.html

媒體記者：新華社 呂慶福 胡旭

新聞回放：2014年11月13-15日于成都召開的2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上，來自國內(nèi)的一些專家和業(yè)內(nèi)人士認為，推廣新能源汽車，關(guān)鍵在于讀懂消費者的消費心理。

據(jù)ABEC（鋰電“達沃斯”）組委會秘書長、中國電池網(wǎng)CEO于清教介紹，國家鼓勵發(fā)展新能源汽車的政策非常明確，但現(xiàn)實是，不論政府如何刺激，新能源汽車私人消費市場始終如一、表現(xiàn)的不溫不火。現(xiàn)在的公用車由政府買單，但是私人用車由于市場配套沒有跟上，導(dǎo)致私人用車購買力不盡如人意。

編輯點評：一定要在新聞中抓住事件制造者，把他的動機展現(xiàn)出來，呈現(xiàn)給讀者，就是最好的新聞。從新聞層級的關(guān)系上來說，事件制造者的權(quán)重最大，其次才是參與者、觀察者和被波及者。這篇文章，就是對事件制造者的一次有力量的采訪。

新聞標(biāo)題：鋰電池市場應(yīng)用鋪開 2015年產(chǎn)業(yè)迎來黃金季

文章鏈接：http://www.vnsr890.com/archives/news/1114343642014.html

媒體記者：《中國證券報》 王小偉

新聞回放：中國證券報記者獲悉，業(yè)界多方力量正在為小型電動車政策松綁而努力，鋰電電動自行車也正在成為鋰電池下游應(yīng)用的重要陣地，加上產(chǎn)銷速度快速增長的新能源汽車，業(yè)內(nèi)預(yù)計鋰電池產(chǎn)業(yè)有望加速，迎來黃金發(fā)展期。

編輯點評：從千頭萬緒中不斷篩選，最后拿到自己想要的東西，得出結(jié)論，這是一個記者的基本功。這篇文章作者的武功，就是在于先找到點，然后再畫圓。