2014年6月，萬向又收購萊頓的“鈦酸鋰和非易燃電解液技術(shù)”。該技術(shù)將對A123納米級磷酸鐵鋰(LFP)材料組合形成補充，大幅拓寬了后者的技術(shù)組合，并在國際市場上大大提升了萬向的影響力。

　　連續(xù)幾次對外出手，萬向在技術(shù)與系統(tǒng)上進行了不斷升級，同時收獲了一批科學(xué)家，在人才上取得了巨大的優(yōu)勢。

　　魯冠球準(zhǔn)備砸鍋賣鐵造電動車的雄心壯志開始廣為人知。　　

　　而這一戰(zhàn)略目標(biāo)的能否實現(xiàn)其實倚賴電動車的核心：電池技術(shù)是否成熟。

　　換方之萬向能否讓一度光芒超過特斯拉的菲斯克復(fù)活取決于萬向A123電池能否成功。

　　有媒體報道指出，在萬向收購A123公司18個月后的2014年7月，萬向A123電池度過生死關(guān)，實現(xiàn)現(xiàn)金流盈虧平衡，過上“蒸蒸日上的好日子”。

　　2014年6月，美國商業(yè)期刊《科倫》將A123公司評選為“最有創(chuàng)新的公司”。

　　2014年7月，美國科技雜志《研究與發(fā)展》（R&D Magazine）授予A123公司2014年度百大科技研發(fā)獎（R&D 100Awards）。百大科技研發(fā)獎由R&D Magazine于1963年創(chuàng)立，至今已有52年歷史，被譽為“科技創(chuàng)新奧斯卡獎”。

　　2014年10月，A123系統(tǒng)公司獲得“全球Frost & Sullivan競爭性戰(zhàn)略創(chuàng)新及領(lǐng)導(dǎo)獎”。

　　獲獎的主要原因是： A123系統(tǒng)公司通過將先進鋰離子技術(shù)、戰(zhàn)略性收購及對消費者需求的高超合理分析有機結(jié)合起來，為自己在交通領(lǐng)域上贏得了一席之地。

　　A123系統(tǒng)公司近期推出的Nanophosphate EXT鋰電池產(chǎn)品就能夠在低溫情況下持續(xù)供能，而在較高溫情況下提供更長的電池使用時間，這不僅能減少熱管理需求，還能降低與此相關(guān)的生產(chǎn)成本。

　　通過延長其鋰離子電池產(chǎn)品的使用壽命及提高產(chǎn)品的安全可靠性，A123系統(tǒng)公司成功塑造了一個鋰離子電池技術(shù)創(chuàng)新者的形象。準(zhǔn)確地說，在汽車領(lǐng)域中，A123系統(tǒng)公司所生產(chǎn)的鋰電池擁有更高功率密度，而較高的功率密度則幫助微混合動力汽車制作商達到了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，大幅提高了汽車的燃料效率。　　

　　有媒體表示魯冠球曾要求，A123公司務(wù)必保持技術(shù)的領(lǐng)先，占據(jù)行業(yè)的制高點，通過自主研發(fā)、對外收購、人員引進等方式，不斷提高自身的技術(shù)水平，一定要始終走在行業(yè)的前列，保持領(lǐng)先地位。

　　未來，A123要建成全球統(tǒng)一規(guī)范的、高水平高質(zhì)量的制造體系，無論在美國、在中國、在世界的任何國家，只要有萬向的電池工廠，都要一模一樣，讓客戶無論走到哪里，都感到是世界最好的工廠。同時，A123要建成全球同步的、最先進的電池研發(fā)體系，美國、中國同步開發(fā)，兩條腿走路，可以有不同的側(cè)重，但一定保持研發(fā)水平的世界先進性和中美一致性。此外，還要在全球市場擁有顯著的份額，中國、美國、歐洲都要占據(jù)主流市場。

　　在魯冠球眼中：A123的全球領(lǐng)先的高度就是萬向的高度，A123的明天就是萬向的明天。