對上汽集團、東風(fēng)集團、長安汽車等凈利潤排名前十的中國車企2015年年度財報進行統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn),十家車企的凈利潤總額為805.04億元,整體凈利潤實現(xiàn)增長,其中比亞迪增長速率最高達551.28%,僅有一家車企出現(xiàn)負(fù)增長。...
截至5月12日,從各大車企發(fā)布的年度財務(wù)報告來看,雖然2015年我國汽車市場增幅比上年同期有所減緩,但九成上市車企凈利潤均實現(xiàn)不同程度的漲幅,排名前三位的車企為上汽集團、長安汽車以及長城汽車,凈利潤額分別為296.51億元、99.53億元和80.4億元。...
上汽集團不是唯一一家在氫燃料電池汽車領(lǐng)域早早布局的企業(yè),日本的豐田、本田和日產(chǎn),德國奔馳、韓國現(xiàn)代也早已做出了相應(yīng)的規(guī)劃。...
近年來上汽集團在新能源汽車業(yè)務(wù)上的投入已達數(shù)百億元。去年年底,上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋對外表示:“根據(jù)上汽乘用車的相關(guān)規(guī)劃,在2020年其新能源車型的產(chǎn)量將占整體產(chǎn)量的20%,將生產(chǎn)20萬輛新能源汽車,包括插電式混合動力車型和純電動車型?!?..
事實上,目前除比亞迪之外,大部分生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)都不研發(fā)電池,基本是外購電池。據(jù)了解,在今年“3·15”期間,關(guān)于新能源汽車消費投訴中,續(xù)航里程與宣傳不符、充電度數(shù)與宣傳不符、電池故障導(dǎo)致掉電嚴(yán)重三大問題成為投訴熱點,而這些問題都與電池有關(guān)。...
2015年面對經(jīng)濟下行壓力和市場跌宕起伏,上汽集團積極應(yīng)對市場變化,搶抓結(jié)構(gòu)性增長機遇,公司全年實現(xiàn)整車銷售590.2萬輛,同比增長5%,高于市場增速0.8個百分點;國內(nèi)汽車市場占有率達到23.2%,同比提升0.2個百分點,繼續(xù)保持國內(nèi)車企銷量冠軍的位置,領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大。...
該筆權(quán)益分派實施后,上汽集團近三年以現(xiàn)金方式累計分紅總額合計425.59億元,這一金額占到了公司同期凈利潤總額的近52%。...
從上汽集團2015年的創(chuàng)新業(yè)務(wù)來看,新能源汽車銷售超過1萬輛,是2014年的3倍以上,未來計劃新能源汽車將超過40款;互聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)方面,已進入測試驗證階段,首款產(chǎn)品將于2016年四季度上市銷售。...
2015年上汽集團實現(xiàn)整車銷售590.2萬輛,同比增長5.0%,高于市場增速0.8個百分點,國內(nèi)汽車市場占有率達到23.2%,同比提升0.2個百分點。...
根據(jù)調(diào)整后的定增預(yù)案,上汽集團擬以不低于15.56元/股非公開發(fā)行不超過9.64億股,募集資金不超過150億元用于投資新能源汽車、智能化大規(guī)模定制、前瞻技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)、汽車服務(wù)與汽車金融領(lǐng)域內(nèi)多個項目。...