日前,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了一份名為《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱“意見(jiàn)”)的文件。其中明確提及將“支持社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與新能源汽車(chē)科研生產(chǎn)”,這被部分業(yè)界人士解讀為“新能源準(zhǔn)入門(mén)檻降低”。...
馬斯克透露,電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)行里程可達(dá)到800公里,并且很快就能達(dá)到這一目標(biāo)。...
在特斯拉提交美國(guó)證券監(jiān)管部門(mén)的薪酬計(jì)劃中,人們驚訝地發(fā)現(xiàn),馬斯克作為公司CEO年薪只有33280美金,折合人民幣20多萬(wàn)元。...
這次的契機(jī)之一是德國(guó)總理默克爾近日訪華,中德雙方簽訂電動(dòng)汽車(chē)充電項(xiàng)目的合作協(xié)議,未來(lái)中國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)現(xiàn)完全統(tǒng)一。...
“如果我是馬斯克,我會(huì)聯(lián)系其他所有車(chē)商,告訴他們‘我跟你們做個(gè)生意,我退出電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù),但可以向你們長(zhǎng)期提供電池’”,岡德拉克說(shuō),“如果我掌管寶馬、通用汽車(chē)或者福特,我就會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)特斯拉電池。”...
作為一家商業(yè)化的公司,做出這種顛覆性的決定絕不僅僅是“開(kāi)源”如此簡(jiǎn)單,其更深層次的商業(yè)邏輯是推動(dòng)特斯拉選擇開(kāi)放的內(nèi)核。...
報(bào)道認(rèn)為,對(duì)特斯拉而言,這是令人難以置信的成就,尤其是考慮到特斯 拉在2012年才在美啟動(dòng)建造超級(jí)充電站。...
近期,由于機(jī)緣巧合,我有機(jī)會(huì)在中美兩地試駕了特斯拉,分別是在美國(guó)舊金山,也就是特斯拉總部附近;國(guó)內(nèi)則是在北京,也是目前特斯拉中國(guó)的總部。...
據(jù)了解,無(wú)錫首個(gè)特斯拉目的地充電樁正式落地于此,將為全球所有特斯拉用戶免費(fèi)提供充電服務(wù)。這也意味著,電動(dòng)汽車(chē)這種新電源汽車(chē)的充電問(wèn)題正在一路布局,為其將來(lái)的發(fā)展提供支持。...
通州首個(gè)私人申請(qǐng)安裝并投入使用的電動(dòng)汽車(chē)充電樁在馬駒橋新海南里小區(qū)落戶,晚上可享低谷電價(jià),百公里充電僅需10元左右。...