戰(zhàn)略日趨完善、行業(yè)投入倍增、基礎與應用并舉,使得氫燃料客車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的機遇期已經(jīng)到來。...
戰(zhàn)略日趨完善、行業(yè)投入倍增、基礎與應用并舉,使得氫燃料客車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的機遇期已經(jīng)到來。...
寶馬、戴姆勒、本田、現(xiàn)代和豐田5家車企參與其中,足見其對新能源(氫能源和燃料電池)的重視,期待在未來見到其發(fā)布的新技術和新產(chǎn)品。...
實施國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程。啟動動力電池、增材制造創(chuàng)新中心能力提升項目,再布局2~3家國家創(chuàng)新中心。...
在一些業(yè)內人士看來,重審目錄的要求是去年底新能源汽車補貼新規(guī)的一種延續(xù),在新規(guī)提高了對新能源汽車的技術門檻后,審核需要重新進行。根據(jù)中汽協(xié)的專家預測,重新審核后,或將有20%的產(chǎn)品從目錄中出局,其中商用車領域較集中。...
在一些業(yè)內人士看來,重審目錄的要求是去年底新能源汽車補貼新規(guī)的一種延續(xù),在新規(guī)提高了對新能源汽車的技術門檻后,審核需要重新進行。根據(jù)中汽協(xié)的專家預測,重新審核后,或將有20%的產(chǎn)品從目錄中出局,其中商用車領域較集中。...
一方面,比能量要求的提升將加速技術進步;另一方面,動力電池產(chǎn)業(yè)將從“拼產(chǎn)能”開始向“拼技術”過渡。...
伴隨新能源汽車銷量爆發(fā)而來的是,動力電池一直供不應求,這也導致企業(yè)加速產(chǎn)能布局,而在能力密度、材料等方面,進步不明顯。...
衣寶廉認為,未來汽車市場可能是三分天下、三國爭霸:氫燃料電池汽車跑長途,發(fā)揮大功率優(yōu)勢;市內近郊交通,用鋰離子電動汽車;搭載少量電池的混合動力燃油車,可能份額比較小,但也不會終結。...
衣寶廉認為,未來汽車市場可能是三分天下、三國爭霸:氫燃料電池汽車跑長途,發(fā)揮大功率優(yōu)勢;市內近郊交通,用鋰離子電動汽車;搭載少量電池的混合動力燃油車,可能份額比較小,但也不會終結。...