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鋰電“達沃斯”副秘書長吳輝:鋰電池降價、吃緊、創(chuàng)新

來源:中國電池雜志-中國電池網(wǎng)作者:楊陽  2014-09-21 08:13點擊: 二維碼
【導(dǎo)讀】在接受中國電池網(wǎng)(微號:mybattery)采訪時,用了三個關(guān)鍵詞來形容當(dāng)下我國爆發(fā)式增長的鋰電池行業(yè)市場:降價、吃緊、創(chuàng)新。

2014第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)9月21日訊(楊陽 北京報道)2014第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇(ABEC2014,鋰電“達沃斯”)組委會副秘書長、賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝在接受中國電池網(wǎng)(微號:mybattery)專訪時,用了三個關(guān)鍵詞來形容當(dāng)下我國爆發(fā)式增長的鋰電池行業(yè)市場:降價、吃緊、創(chuàng)新。

吳輝認(rèn)為,首先,現(xiàn)在鋰電池及其核心材料市場產(chǎn)品價格處于全面降價的狀態(tài)。動力鋰電池的價格普遍下降得厲害,行業(yè)平均價格已經(jīng)下降到3元/wh左右,部分企業(yè)的動力電池價格更是下降到1.5元/wh以下,在全壽命周期內(nèi)基本上與鉛酸電池具備價格競爭能力。

第二個市場表現(xiàn)就是產(chǎn)能吃緊:特斯拉因為電池產(chǎn)能跟不上需要自建超級工廠;比亞迪由于產(chǎn)能吃緊在深圳坑梓建6GWH的電池工廠;微型電動車的發(fā)展讓多氟多、星恒、力神等企業(yè)的動力電池產(chǎn)能也吃緊,紛紛擴建產(chǎn)能。電動車拐點到來讓動力鋰電有限產(chǎn)能不足。

第三個關(guān)鍵詞就是技術(shù)創(chuàng)新:全行業(yè)都在發(fā)展高能量密度、高安全性和低成本的動力電池,高電壓正極材料、高電壓電解液、添加劑、新型負(fù)極材料、新型隔膜涂覆材料和工藝成為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的熱點。

吳輝對中國電池網(wǎng)(微號:mybattery)說:“電動汽車將在政策的推動下在2015年迎來行業(yè)發(fā)展的拐點,從而帶動對動力鋰電池的需求激增,而之前的動力電池產(chǎn)能基本為宣稱產(chǎn)能,實際有限產(chǎn)能目前已不能滿足下游電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。從電動車發(fā)展的趨勢來看,市場已經(jīng)開始啟動,未來一段時間內(nèi),動力鋰電產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的投資熱潮?!?/p>

對于未來哪種電池材料會有大的發(fā)展的疑問,吳輝認(rèn)為,高能量密度、高安全性和低成本是動力電池的發(fā)展方向,因此三元材料向著更高鎳含量的方向發(fā)展,三元和錳酸鋰的混合材料將成為正極材料的發(fā)展方向,另外,富鋰錳基等材料也具備較強的市場前景。而電解液方面,高電壓電解液、電解液添加劑為行業(yè)研究熱點。隔膜方面,濕法隔膜相對干法具備更好的市場空間。負(fù)極方面,合金系負(fù)極具備較強的市場空間。

“鋰電‘達沃斯’論壇是一個國際性的行業(yè)峰會,會議上國際國內(nèi)最新研究技術(shù)成果和市場趨勢的交流與碰撞將為鋰電池下一階段的技術(shù)進步提供創(chuàng)新性的思路。本屆鋰電‘達沃斯’論壇也是一個資本與產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合的峰會。創(chuàng)新性的峰會模式讓金融資本能為實體鋰電產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展保駕護航,更讓實體鋰電產(chǎn)業(yè)為金融資本尋求新的投資熱點,實現(xiàn)真正的產(chǎn)融融合。”對于第二屆鋰電“達沃斯”論壇即將在四川成都的召開,吳輝充滿信心。

據(jù)悉,2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇將于2014年11月13-15日(12日全天報到)在中國成都舉辦,來自國內(nèi)外鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的主流參會企業(yè)和嘉賓預(yù)計將達到800人左右。品牌論壇,資源平臺,創(chuàng)造價值!惟一報名官方網(wǎng)址:http://chengdu.huiyi.itdcw.com/

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