新能源車爆發(fā)元年

對新能源汽車產業(yè)來說，2014年可以稱得上爆發(fā)元年，無論是政策層面還是企業(yè)、用戶層面，發(fā)展速度都令人側目。

《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》、《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》、《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》等政策在今年陸續(xù)出臺，工信部部長苗圩日前表示，密集出臺的新能源汽車扶持政策力度空前，含金量極高，并且已經受到市場的積極回應。電動汽車的產銷量猛增，今年1～9月，新能源汽車累計銷量達3.8萬輛，比去年同期增長2.8倍。

除了特斯拉、寶馬、比亞迪、上汽、北汽、東風等20余家已經有成熟的電動車或插電式混合動力車產品的企業(yè)，小米、樂視等互聯網企業(yè)也在排隊進入行業(yè)，積極尋找產業(yè)巨頭合作。就在本月初，建國集團聯手吉利汽車宣布將在成都推出5000輛電動汽車租賃項目，首批1000輛已獲準上牌，每天租金最低僅需 13元。建國集團副總裁劉偉表示，“電動車消費是不可逆轉的大趨勢，在成都以超低價形式出擊租賃市場更大的意義在于顛覆傳統(tǒng)汽車消費，為電動車普及預熱。”

“可以說，今年是真正以意義上的新能源汽車發(fā)展的元年?！毕仍秸f，站在臺風口上的這個創(chuàng)業(yè)團隊，已經獲得了天使輪的投資，并且與來自香港主板上市的公司實現了重要的戰(zhàn)略合作，計劃在明年完成千萬元的A輪融資并在成都鋪設500-1000個充電樁，緊貼特斯拉的速度在北上廣等全國其他城市展開落地建設。