最后，再說回新能源汽車推廣的目標(biāo)和任務(wù)上來。新產(chǎn)業(yè)的推廣需要必要、科學(xué)、可行的目標(biāo)，從而為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展形成促進(jìn)。實(shí)際上，《意見》也在必要的地方為目標(biāo)達(dá)成留有了余地，即在強(qiáng)調(diào)優(yōu)先擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模和重申新能源汽車推廣應(yīng)用城市新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%，以及2014—2016年，中央國家機(jī)關(guān)以及新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例不低于30%，以后逐年擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模等兩項(xiàng)比例指標(biāo)。

如此一來，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》要求的到2015年和2020年分別產(chǎn)銷量達(dá)50萬輛和200萬輛的要求或可如期實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，如若能夠按照《意見》所說，各地方能夠積極主動(dòng)落實(shí)政策要求，為新能源汽車推廣應(yīng)用營造良好的政策環(huán)境，同時(shí)有待新能源汽車動(dòng)力巡航及充電技術(shù)不斷進(jìn)步的前提下，民用新能源汽車實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)也絕非妄想。