在政府主導(dǎo)性采購的支撐下，新能源客車率先打開了國內(nèi)新能源汽車市場的缺口。證券時報記者梳理A股6家客車上市公司的2013年年報發(fā)現(xiàn)，“新能源”成為年報中的高頻詞。除了亞星客車外，5家客車企業(yè)7個新能源汽車在建項目，共計投資超過64億元，國內(nèi)新能源客車已經(jīng)駛上快車道。

車企豪擲64億搶市場

據(jù)證券時報記者統(tǒng)計，目前5家客車上市公司，共有7個關(guān)于新能源的在建項目，預(yù)計投資總額超過64億元。

今年3月份，金龍汽車計劃以1.77億元投建節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項目。該項目建成投產(chǎn)后，金龍汽車將新增以節(jié)能與新能源客車為主的城市公交、公路客運、特種客車等各類客車年總生產(chǎn)能力6000輛。金龍汽車表示，2014年公司將重點加大新能源客車的開發(fā)力度并進一步開拓海外市場。

另外，以往只聚焦于轎車領(lǐng)域的廣汽集團，也將與比亞迪合作投產(chǎn)新能源客車項目，試圖分羹廣東市場。據(jù)了解，廣汽集團將與比亞迪合資成立新能源客車公司，其中廣汽集團占股49%，比亞迪占股51%，主要研發(fā)電動公交客車。上述新能源客車建設(shè)項目將選址增城市，項目總投資高達(dá)30億元。據(jù)悉，廣汽與比亞迪合作研發(fā)的新能源客車將于今年年底投放市場。

廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪表示，與比亞迪聯(lián)合，主要是看中廣東市場，到2015年廣東將投入5.5萬輛新能源客車。其中，廣州計劃到2015年投入1萬輛新能源客車。目前，廣汽集團和比亞迪正與廣州供電部門進行協(xié)商，積極解決充電系統(tǒng)的問題。

另外，新能源客車的放量將使上下游產(chǎn)業(yè)受益。松芝股份是生產(chǎn)大中客車空調(diào)的企業(yè)，新能源電動空調(diào)將帶來公司利潤增量與利潤率提升。

民生證券認(rèn)為，電動空調(diào)在技術(shù)上要求更高，售價是傳統(tǒng)客車空調(diào)的2倍以上，而毛利率較傳統(tǒng)空調(diào)有5%左右的提升。今年前兩月，松芝股份新能源電動空調(diào)銷量已超去年全年，預(yù)計2014年全年銷售電動空調(diào)達(dá)6000臺。

松芝股份工作人員稱：“公司在新能源汽車空調(diào)領(lǐng)域市場占有率第一，預(yù)期增幅會超過行業(yè)增長，目前主要配套比亞迪和中通客車?！?

在2013年末，中通客車與松芝股份出資設(shè)立空調(diào)公司，以擴大市場占有率，降低生產(chǎn)成本。

政府采購逐年增多

國內(nèi)新能源客車市場主要依賴于公共交通。

對比新能源汽車在公共領(lǐng)域和私人領(lǐng)域的發(fā)展，資深汽車分析師鐘師在接受采訪時直言，目前私人市場的發(fā)展是失敗的，甚至在未來幾年都難以看到希望，而公共領(lǐng)域可以作為很好的切入口。

2013年，國務(wù)院決定繼續(xù)開展新能源汽車推廣工作。截至目前，共有40個城市或區(qū)域入選新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單。

而上述40個城市或區(qū)域?qū)⒈池?fù)硬性任務(wù)。到2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車?yán)塾嬐茝V量不低于1萬輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛，其中新增或更新的公交車輛中，新能源客車的比例不低于30%。

鐘師表示： “示范城市在公交領(lǐng)域的采購就足以撐起新能源客車市場，新能源汽車首先在公交車使用，可以集中管理，而充電等環(huán)節(jié)也都更加可控和方便?！?

目前各省市的公交招標(biāo)采購結(jié)果顯示，很多城市新能源公交的占比已經(jīng)達(dá)到50%，例如南京和青島。這將推動新能源客車的政府主導(dǎo)型購買需求釋放。中銀國際證券認(rèn)為，預(yù)計2014年~2016年新能源客車銷量分別為 2.5萬輛、3.5萬輛、5萬輛。

中國電池網(wǎng)董事長于清教則更加樂觀?！鞍凑盏谝坏诙履茉窜囃茝V應(yīng)用示范城市申報的數(shù)量來看，我認(rèn)為今年在公交車領(lǐng)域會有大幅提升，不出意外的話推廣量可突破4萬輛，是前幾年的總和?！庇谇褰陶f。