特斯拉進(jìn)軍家庭儲(chǔ)能設(shè)備，并在中國(guó)官網(wǎng)上線Powerwall，對(duì)此，常州天合光能有限公司新聞發(fā)言人葉超分析認(rèn)為，“更多是看準(zhǔn)了未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)需求的潛力，意欲提前布局”。

就像光伏發(fā)電一樣，隨著技術(shù)與市場(chǎng)的成熟，從開(kāi)始興起時(shí)每瓦幾十元，現(xiàn)在降到幾元，未來(lái)還會(huì)降到幾角，行業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，家庭儲(chǔ)電設(shè)備也會(huì)走一樣的路。

黃學(xué)杰分析，在儲(chǔ)能技術(shù)中當(dāng)電池的成本達(dá)到1元每瓦時(shí)，就具有商業(yè)價(jià)值，而現(xiàn)在的成本是理想成本的兩倍以上。

消費(fèi)者與政府決策者，還應(yīng)該換一個(gè)思路看待電池的成本問(wèn)題。

二次電池本身可以循環(huán)使用，比如電動(dòng)車(chē)報(bào)廢以后，其電池仍有60%以上的儲(chǔ)電能力，還可以繼續(xù)用于家庭儲(chǔ)電。此外，電池與新能源結(jié)合后，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)成本與傳統(tǒng)發(fā)電方式相比，有更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。“不能總是給外界傳達(dá)這個(gè)期望：電池成本、儲(chǔ)能成本可以不停地降下來(lái)，也要考慮傳統(tǒng)能源的環(huán)境成本?！标愑勒f(shuō)。

更宏大的能源管理目標(biāo)

以小體積儲(chǔ)備大電量，不僅是電池行業(yè)本身難以實(shí)現(xiàn)的突破，也是儲(chǔ)能行業(yè)的瓶頸。

就在世界主要國(guó)家紛紛將發(fā)展太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源上升為國(guó)家戰(zhàn)略時(shí)，解決太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)電的間歇性——高峰和低谷之間的變化，成為迫切的需求。

這需要儲(chǔ)能來(lái)“削峰填谷”，使能源輸出不間斷。黃學(xué)杰分析，“電池儲(chǔ)能是未來(lái)趨勢(shì)，不僅是在大型風(fēng)電站與太陽(yáng)能光伏發(fā)電中，還能用于對(duì)整個(gè)電網(wǎng)的調(diào)頻。”

為用戶(hù)節(jié)省成本，也不是Powerwall最主要的目的，埃隆·馬斯克為Powerwall所設(shè)定的，是更宏大的能源管理目標(biāo)。

比如，由于消費(fèi)者的生活形態(tài)有著固定的節(jié)奏，也會(huì)形成用電的峰谷。而電力公司必須以高峰用電量來(lái)規(guī)劃發(fā)電系統(tǒng)的規(guī)劃，造成在非高峰時(shí)間往往產(chǎn)生了多余的電能無(wú)人使用，這些電能就被浪費(fèi)掉了。

“十二五”期間，中國(guó)建立風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程，初衷就是想把風(fēng)、光、儲(chǔ)這幾種方式聯(lián)合起來(lái)，以電池儲(chǔ)能作為載體，實(shí)現(xiàn)風(fēng)、光、儲(chǔ)多時(shí)間尺度的出力互補(bǔ)，使這些新能源發(fā)電達(dá)到或者接近常規(guī)電源，并探索出最為優(yōu)化的聯(lián)合配比比例。

國(guó)家電網(wǎng)中國(guó)電力科學(xué)研究院電工與新材料研究所所長(zhǎng)來(lái)小康在評(píng)價(jià)這一示范項(xiàng)目時(shí)曾表示，“磷酸鐵鋰電池的運(yùn)行效果非常好，效率能達(dá)到80%以上，此前大家擔(dān)心它的安全性，但事實(shí)證明，自?xún)?chǔ)能電站運(yùn)行以來(lái)，磷酸鐵鋰電池沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何安全事故?！?/span>

不過(guò)，受制于電池使用成本，對(duì)電網(wǎng)調(diào)頻有很大經(jīng)濟(jì)價(jià)值的儲(chǔ)能技術(shù)，還不能全面推廣，仍依靠政府補(bǔ)貼進(jìn)行項(xiàng)目示范。

況且，國(guó)內(nèi)多數(shù)示范項(xiàng)目還停留在對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)做驗(yàn)證的階段，雖然目前安全性得以實(shí)現(xiàn)，但避免安全事故發(fā)生并不是示范的唯一目標(biāo)，最終還是要市場(chǎng)化應(yīng)用。陳永表示，儲(chǔ)能示范項(xiàng)目也是為了讓一些不太成熟的技術(shù)，通過(guò)示范達(dá)到商業(yè)化、市場(chǎng)化的過(guò)渡，起到橋梁作用。

“十三五”規(guī)劃提出針對(duì)長(zhǎng)期制約新能源發(fā)展的儲(chǔ)能瓶頸，將“加強(qiáng)儲(chǔ)能和智能電網(wǎng)建設(shè)，發(fā)展分布式能源，推行節(jié)能低碳電力調(diào)度”。

陳永建議，在實(shí)施這些規(guī)劃時(shí)，“要避免上馬重復(fù)項(xiàng)目，不能為了示范而示范”，將儲(chǔ)能示范項(xiàng)目數(shù)據(jù)的公開(kāi)與共享，便于研究，也便于監(jiān)督。

同時(shí)，應(yīng)該開(kāi)展大型儲(chǔ)能電站的仿真與模擬研究，像測(cè)試電網(wǎng)擾動(dòng)那樣，建立大型模擬系統(tǒng)，并給出一個(gè)擾動(dòng)信號(hào)，看電網(wǎng)如何反應(yīng)、會(huì)不會(huì)崩潰。而對(duì)于企業(yè)愿意積極實(shí)施的商業(yè)示范項(xiàng)目，政府應(yīng)盡可能給予政策支持，推動(dòng)儲(chǔ)能商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展。

“要推動(dòng)新的電池技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)的推廣，不能讓儲(chǔ)能行業(yè)重蹈光伏產(chǎn)業(yè)的覆轍。”黃學(xué)杰表示。