結(jié)合以上分析，師建華代表中國汽車工業(yè)協(xié)會對各細分車型市場預(yù)測如下：2015年乘用車銷量在2125萬輛左右，增速為8%；2015年商用車銷量在388萬輛左右，增速為2.4%；出口相比2014年下降5%,約為86萬輛；其中：乘用車出口51萬輛，增速-4%；商用車35萬輛，增速-5%；結(jié)合以上各個車型及進出口分析預(yù)測，中國汽車全年銷量為2513萬輛（其中國內(nèi)銷量2427萬輛，出口量86萬輛），增速為7%。2015年全年汽車市場需求約在2583萬輛。

    三、未來幾年將是中國摩托車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的時期。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長李彬介紹了2014中國摩托車行業(yè)情況及對未來的展望。他指出，近年來我國摩托車市場在逐漸發(fā)生變化。由于農(nóng)民生活水平提高，汽車成為主要代步及運輸工具，摩托車農(nóng)村市場有所縮小。但以城市代步為主要目的踏板車的產(chǎn)量在增長。以休閑娛樂為主要目的250ml及以上排量摩托車增速明顯，市場空間正不斷增大，產(chǎn)品車型逐年增多。摩托車的娛樂性和個性化特征逐步顯現(xiàn)，消費者對摩托車的外觀設(shè)計、性能和安全性有了更高的要求。2014年對摩托車行業(yè)具有重要意義的事件包括以下三件：摩托車國賓護衛(wèi)隊的恢復(fù)；取消了250ml以下排量摩托車的消費稅；摩托車出口退稅恢復(fù)到17%。

    在未來幾年，中國摩托車行業(yè)面臨著政策（限摩）和市場調(diào)整的雙重壓力，但中國的摩托車行業(yè)是在市場經(jīng)濟中成長起來的行業(yè)，有著較強的自我調(diào)節(jié)能力。過去摩托車市場競爭主要是數(shù)量擴張和價格競爭，現(xiàn)在正逐步轉(zhuǎn)向質(zhì)量型、差異化為主的競爭轉(zhuǎn)變。其行業(yè)有以下幾個特點：未來幾年產(chǎn)銷量仍繼續(xù)下降，企業(yè)數(shù)量會減少；城市摩托車、大排量摩托車將是未來的增長點；中低端摩托車市場仍會長期存在；企業(yè)營銷模式改變；節(jié)能、環(huán)保及創(chuàng)新技術(shù)將是未來產(chǎn)品發(fā)展方向；人們摩托車安全駕駛意識將得到提高；“解禁”和“解限”將成為政府管理方式轉(zhuǎn)變的標志。

    李彬還指出，未來幾年將是中國摩托車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的時期，這個階段中國將導(dǎo)入四階段排放標準。對行業(yè)企業(yè)也將是一個大調(diào)整的過程，適者生存。我們將迎來中國摩托車健康發(fā)展的新時代。

    四、上季度汽車行業(yè)景氣走勢放緩。

    國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心處長唐有成發(fā)布了2014年第四季度汽車行業(yè)景氣動向。他指出，2014年四季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)為100.1（2001年增長水平=100），較上季度略降0.2點。汽車行業(yè)景氣指數(shù)較上季度略有下降，由“綠燈區(qū)”下邊界線進入“淺藍燈區(qū)”運行?？傮w來看汽車行業(yè)增長有放緩趨勢。其中，汽車產(chǎn)銷增長繼續(xù)放緩，汽車零件出口增速下降，汽車行業(yè)庫存壓力繼續(xù)加大；汽車產(chǎn)品出廠價格持續(xù)小幅下跌；汽車行業(yè)利潤總額增長轉(zhuǎn)為低迷，汽車行業(yè)稅金總額增速延續(xù)下降勢頭，回款壓力未見減輕；汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)增長平穩(wěn)，固定資產(chǎn)投資保持低速增長。

    五、“2015中國汽車論壇”將在上海隆重召開。

    中汽協(xié)會副秘書長李京生介紹了將于2015年4月21日至23日在上海召開的“2015中國汽車論壇”相關(guān)情況。本次論壇將深入探討經(jīng)濟新常態(tài)下中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思維、新機遇、新策略，展望未來中國和世界汽車產(chǎn)業(yè)的新趨勢，探索汽車產(chǎn)業(yè)與社會和諧發(fā)展方向。會上將邀請一批國內(nèi)外著名專家發(fā)表演講、對話或發(fā)布企業(yè)重要動態(tài)，所有參會代表都有機會與演講嘉賓開展對話。論壇將涉及社會各界普遍關(guān)心的各種精彩主題，進一步探討汽車安全、環(huán)保、節(jié)能等焦點問題及其解決方案；全面涉及汽車和零部件企業(yè)最關(guān)心的實用話題，如轉(zhuǎn)型升級下的汽車企業(yè)戰(zhàn)略與產(chǎn)品布局、危機下的中國品牌出路、反壟斷法與企業(yè)應(yīng)對策略，新能源與節(jié)能汽車戰(zhàn)略選擇，汽車配套采購趨勢與本土化發(fā)展機遇，自貿(mào)區(qū)與汽車市場發(fā)展機遇，城市限購與交通解決方案、互聯(lián)網(wǎng)與汽車未來、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、汽車電商、汽車金融等各方面熱點問題。

    與前幾屆中國汽車論壇相比，2015中國汽車論壇形式更為豐富多彩，包括專題演講、圓桌會議、高峰對話、閉門峰會等多種形式會議。為增強互動性和關(guān)鍵問題解讀，大部分主題都設(shè)有演講嘉賓與參會代表、記者的互動問答環(huán)節(jié)。為滿足國內(nèi)外著名機構(gòu)發(fā)布最新動態(tài)要求，2015年中國汽車論壇特設(shè)新聞發(fā)布區(qū)，各著名企業(yè)與機構(gòu)將發(fā)布當前的最新成果、動態(tài)與合作信息。