擁有 iOS 這樣龐大的生態(tài)系統(tǒng)，蘋果的服務(wù)得以發(fā)展壯大，這也是許多人在討論蘋果是不是有意要轉(zhuǎn)型成為軟件服務(wù)公司的原因之一。不過如果一個服務(wù)平臺要真正成為巨獸級的存在，它就必須要擁有能夠脫離硬件設(shè)備獨立發(fā)展的能力。在消費(fèi)者們所使用的應(yīng)用逐漸趨向一致，越來越不愿意去嘗試新應(yīng)用的今天，蘋果不能等待開發(fā)者主動去構(gòu)建生態(tài)，而是要提出一個方向加以引導(dǎo)才行。

長期——五年后

不用說，五年后蘋果可能將會帶來的最大的“驚喜”就是 Apple Car 了?？赡苓€包括 Apple Watch、蘋果 VR 設(shè)備甚至是蘋果電視。這里將 Apple Watch 也帶上，是因為人們在短期內(nèi)還無法看出它在未來將會扮演多么重要的角色，畢竟距離它發(fā)售至今也只有一年多一點而已。

盡管競爭對手如三星現(xiàn)在非常積極地投入進(jìn) VR 領(lǐng)域中，Gear VR 已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，公司最近更是放言要推出更加強(qiáng)大的設(shè)備，甚至能夠完成有線到無線的突破，但蘋果依舊毫不緊張。我們知道蘋果并不是一家凡事喜歡搶先的公司，它會把各方面的體驗都達(dá)到最完善之后再出手?？紤]到 iPhone 的龐大用戶基礎(chǔ)和現(xiàn)在 VR 設(shè)備的火爆程度，蘋果一出手那肯定又是一輪熱捧。

Apple Car 這邊，盡管神秘的 Project Titan 仍被厚厚的云霧纏繞著，但我們通過各方面新聞都已經(jīng)看到了蘋果的穩(wěn)步前進(jìn)。從特斯拉公司挖走大量技術(shù)人員打?qū)嵒A(chǔ)，又聘請著名的汽車工程設(shè)計師 Chris Porritt 指引方向，蘋果的決心可見一斑。蘋果 CarPlay 借助 iOS 之勢搶占了多款旗艦車型的儀表盤。借此完善自身后，它將會為 Apple Car 帶來最成熟的體驗。

我們可以想見 5 年后蘋果將迎來一次飛躍，它會利用自己打造計算設(shè)備的經(jīng)驗來打造更多產(chǎn)品，甚至是汽車。這些產(chǎn)品將會給世界帶來什么變化呢？

接下來整個業(yè)界都可能會見證這樣的飛躍：計算設(shè)備不再只停留于我們的手上，而是融入整個環(huán)境中，比如汽車?yán)?，甚至房屋里。?dāng)蘋果的設(shè)備和它提供的服務(wù)變成無形，不可見卻又到處都是，會發(fā)生什么？

在未來的無形戰(zhàn)爭中，很難說哪一家科技公司會最終取勝，因為當(dāng)對技術(shù)關(guān)注到極致之后技術(shù)本身反而變得越來越不重要了，勝利的關(guān)鍵在于優(yōu)秀的設(shè)計、用戶體驗和生態(tài)構(gòu)建 —— 這些都是蘋果勝于其他人之所在。