奔馳去年就和戴姆勒集團共同斥資64億美元研發(fā)低排放技術的項目充分說明了未來幾年奔馳在新能源車領域的雄心。其計劃推出包括smartfortwo、A級、B級以及

奔馳去年就和戴姆勒集團共同斥資64億美元研發(fā)低排放技術的項目充分說明了未來幾年奔馳在新能源車領域的雄心。其計劃推出包括smartfortwo、A級、B級以及SLS AMG在內(nèi)的多款電動車。而按計劃從2017年起戴姆勒汽車集團斥資與福特、日產(chǎn)共同建設10個氫燃料補給站的舉措更是驗證了除了電動車外，氫燃料車也是奔馳未來幾年重要產(chǎn)品策略。奔馳還將隨主流發(fā)展插電混動版車型，早在去年年底就有消息稱截至2017年奔馳將有10款插電混動版車型推出，包括S級和C級插電混動版。

除奔馳外，另外兩個德系三強的豪華車品牌奧迪和寶馬也均曝光了新電動車計劃，奧迪全新Q6 e-tron Quattro概念車9月在法蘭克福亮相。寶馬一款將于2018年推出的純電動SUV競爭對手也瞄準了特斯拉Model X。此外，寶馬一款基于5系打造的i5純電動也將為寶馬電動車細分市場贏得更多的份額。

[責任編輯：趙卓然]

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