按技術(shù)領(lǐng)域區(qū)分的申請數(shù)量方面，有關(guān)儲氫系統(tǒng)的專利最多。制氫方法中，日本人在固體高分子型水電解方面申請的專利較多，而美國人、歐洲人、中國人及韓國人在堿性水電解方面申請的專利較多。
近年，全球都在積極推動可再生能源的采用和普及，隨著可再生能源發(fā)電設(shè)備越來越大，預(yù)計剩余電力將越來越多。為了有效利用這些剩余電力，利用蓄電池或?qū)㈦娏D(zhuǎn)變成氫氣等來儲存能源的技術(shù)不可或缺，今后這方面的研發(fā)將越來越活躍。
在此背景下，日本專利廳通過“2013年度專利申請技術(shù)動向調(diào)查”，調(diào)查了日本制氫儲氫等相關(guān)專利動向。這項調(diào)查以水電解制氫、液化系統(tǒng)及儲存系統(tǒng)為對象，根據(jù)專利信息了解了電解式制氫及其周邊技術(shù)的整體情況，并分析了與市場環(huán)境、政策狀況及技術(shù)競爭力等的關(guān)系（圖1，點此查看pdf版日本專利廳調(diào)查報告概要）。本文將介紹調(diào)查結(jié)果的主要部分。
圖1：技術(shù)總覽
2030年以后，氫燃料電池采用需求將擴大
能源利用用途的水電解式制氫裝置市場現(xiàn)在還不存在。燃料電池汽車在2015年剛開始銷售，隨著銷量增加，估計2030年以后將產(chǎn)生超過現(xiàn)有制氫能力的需求（圖2）。屆時會在海外適合可再生能源發(fā)電的地方發(fā)電，并通過水電解方式制備氫氣，然后運輸?shù)饺毡尽?/p>
圖2：燃料電池汽車和加氫站普及的趨勢
按申請人國籍來看，日美歐領(lǐng)先
從專利申請數(shù)量的走勢來看，從2001年到2003年，專利申請數(shù)量趨于增加，之后一直到2008年都保持在700～800項左右（圖3）。從申請人的國籍來看，日本人的申請數(shù)量最多，占33.9％，其次是美國人和歐洲人。
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