特別值得一提的是，今年上半年，在客車市場整體下挫的情況下，其凈利潤接近7億元，同比增幅超過10%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。不僅如此，宇通新能源技術(shù)平臺?？匾讶鎽?yīng)用在旗下的車型，引領(lǐng)了國內(nèi)新能源客車技術(shù)的發(fā)展方向，很好地滿足了我國各地公交企業(yè)節(jié)能減排的需求，得到了用戶的廣泛認(rèn)可。今年上半年，宇通共銷售新能源客車1838輛，行業(yè)集中度高達(dá)34.5%，是排位第二名企業(yè)的2.3倍，市場占有率持續(xù)穩(wěn)步提升。

而在高科技上，作為世界最大的客車制造商，發(fā)展新能源客車產(chǎn)品的行業(yè)比較優(yōu)勢十分明顯，一是行業(yè)領(lǐng)先的制造和工藝能力，完善的產(chǎn)品線，領(lǐng)先的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；二是在整車控制、電機(jī)控制、電池管理等方向上，都形成了以博士為核心的人才梯隊(duì)；三是行業(yè)領(lǐng)先的盈利能力，充足的資金，能夠較好地滿足新能源事業(yè)的發(fā)展需求。

據(jù)宇通新能源技術(shù)部的人士介紹：截止到目前，宇通已承擔(dān)了9項(xiàng)國家新能源汽車項(xiàng)目，申請新能源方面的國家專利168項(xiàng)。其中，宇通承擔(dān)的國家863項(xiàng)目一期——《宇通插電式混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)》項(xiàng)目，已通過了技術(shù)驗(yàn)收，并得到專家組及科技部主管部門的高度認(rèn)可。

正因宇通的這些表現(xiàn)，以及其在新能源客車試驗(yàn)、檢測手段和設(shè)備上的軟硬件實(shí)力，才使宇通能夠在眾多競爭對手中脫穎而出，順利獲得科技部批復(fù)建設(shè)“國家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心”。

據(jù)介紹，“國家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心”將建設(shè)電動(dòng)客車電控與安全領(lǐng)域人才培養(yǎng)基地，形成320人以上的專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)、車載能源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、整車控制及電附件等5大系統(tǒng)的電控與安全技術(shù)等測試評價(jià)能力。

對此，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為：該中心的建設(shè)將促進(jìn)我國電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢創(chuàng)新資源整合，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈銜接，加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和突破，提升我國電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。