格力擬百億購珠海銀隆 或進(jìn)軍新能源汽車行業(yè) 3月7日,停牌逾兩周的格力電器(000651.SZ)終于公告重組進(jìn)展。但對(duì)象并不是此前熱傳的魅族、中航,而是

格力擬百億購珠海銀隆 或進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)

3月7日,停牌逾兩周的格力電器(000651.SZ)終于公告重組進(jìn)展。但對(duì)象并不是此前熱傳的魅族、中航,而是一家新能源汽車公司——珠海銀隆新能源有限公司(下簡(jiǎn)稱“珠海銀隆”)。

據(jù)《中國企業(yè)家》報(bào)道稱,格力收購銀隆項(xiàng)目從春節(jié)后才啟動(dòng),原因是銀隆2月剛剛完成第二輪融資,投資方三峽資本旗下的北京普潤(rùn)立方壹號(hào)股權(quán)投資中心等20家股東,“再不買就要被別人買走了。”

該報(bào)道指出,本輪融資中珠海銀隆股值50億元,但目前格力收購價(jià)格還未最終確定,還在等待資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果,有業(yè)內(nèi)人士估計(jì),格力此次拿下銀隆可能要花百億元,不過對(duì)現(xiàn)金流800億的格力來說,錢應(yīng)該不是問題。

【編后語】

新能源汽車發(fā)展前景毋容置疑,除非出現(xiàn)顛覆性電池技術(shù),鋰電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)⒈3珠L(zhǎng)期的市場(chǎng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。目前國家正在運(yùn)用宏觀調(diào)控等手段,扶持本土電池企業(yè)的壯大。隨著市場(chǎng)需求的持續(xù)旺盛,并購重組加劇,行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)的趨勢(shì)是強(qiáng)者恒強(qiáng),行業(yè)必將迎來新一輪的洗盤。

機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存,風(fēng)口之上的新能源鋰電產(chǎn)業(yè),并非人人都能獲得豐厚的利潤(rùn)回報(bào),盲目投資,往往得不償失。近日,金萊特宣布投資的鋰電池公司失敗,而公司的中報(bào)凈利潤(rùn)也預(yù)計(jì)將受到影響,最高同比下滑幅度可能近九成之多。

新能源鋰電行業(yè)前景可期,投資仍需謹(jǐn)慎!機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人。同時(shí)我們也呼吁,產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量、安全永遠(yuǎn)是我們立足行業(yè)的本源,否則再好的行業(yè)和市場(chǎng)可能砸在我們自己手里。中國電池網(wǎng)(微號(hào):mybattery)及電池百人會(huì)(CBHA)的平臺(tái)和資源也愿意為那些負(fù)責(zé)任的品牌提供更廣闊的舞臺(tái)和機(jī)會(huì)。讓我們一起努力,為行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展增添正能量!

[責(zé)任編輯:陳語]

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