九、上汽集團(tuán)

亮點(diǎn)：智能駕駛汽車已亮相 未來10年實(shí)現(xiàn)全環(huán)境自動(dòng)駕駛

上汽在去年的上海車展展示了自主研發(fā)的智能駕駛汽車iGS。上汽的智能駕駛，就是俗稱的“自動(dòng)駕駛”概念：iGS通過攝像頭和雷達(dá)觀測周遭環(huán)境，再把路況數(shù)據(jù)傳達(dá)給控制軟件進(jìn)行分析，給出指令。經(jīng)過路試鑒定，iGS可以初步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控泊車、自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等功能。只要時(shí)速穩(wěn)定在60－120公里的工況范圍內(nèi)，這些高級功能都能輕松安全地在無人狀態(tài)下進(jìn)行。

上汽把自動(dòng)駕駛功能分成5級，iGS是3級，10年后的愿景是5級，目前正在自主研發(fā)二代MGiGS。上汽規(guī)劃在未來5年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化和部分非結(jié)構(gòu)化道路的自動(dòng)駕駛，在未來10年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)全環(huán)境下的自動(dòng)駕駛。

十、一汽集團(tuán)

亮點(diǎn)：2020年實(shí)現(xiàn)高速公路代駕 2025年實(shí)現(xiàn)50%車型高度自動(dòng)駕駛

一汽集團(tuán)于去年上海車展發(fā)布了互聯(lián)智能汽車“摯途”戰(zhàn)略。其自主研發(fā)的智能互聯(lián)駕駛系統(tǒng)有手機(jī)叫車、自動(dòng)泊車（包括垂直和平行車位）、自動(dòng)駕駛和編隊(duì)跟車等功能。其中手機(jī)叫車、自動(dòng)泊車（包括垂直和平行車位）和編隊(duì)跟車功能有望于2018年搭載在下一代的紅旗H7上。

在未來的十年內(nèi)，一汽“摯途”將從當(dāng)前的“摯途”1.0發(fā)展為“摯途”4.0，目前“摯途”1.0已應(yīng)用到紅旗轎車上，具備ACC、AEBS、LDW等駕駛輔助功能。2018年實(shí)現(xiàn)“摯途”2.0，一汽將發(fā)布紅旗品牌互聯(lián)智能乘用車和解放品牌互聯(lián)智能商用車，具備單任務(wù)短時(shí)智能托管、D-Partner2.0的車輛智能服務(wù)功能。

2020年實(shí)現(xiàn)“摯途”3.0，一汽將發(fā)布高速公路代駕產(chǎn)品及深度感知和城市智能技術(shù)，具備多任務(wù)長時(shí)托管和智慧城市解決方案提供功能。 2025年實(shí)現(xiàn)“摯途”4.0，一汽將實(shí)現(xiàn)智能商業(yè)服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營，高度自動(dòng)駕駛技術(shù)整車產(chǎn)品滲透率達(dá)50%以上。