隨著新能源汽車(chē)不限行等優(yōu)惠政策的落地，新能源汽車(chē)發(fā)展到了快速發(fā)展階段，新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)即將被引爆。面對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)這一“香餑餑”，多家上市公司通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行募集資金，或者成立并購(gòu)基金、設(shè)立子公司、直接參股產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)等形式，擴(kuò)張或介入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)。

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，2015年以來(lái)，已有方正電機(jī)、萬(wàn)馬股份、比亞迪、上汽集團(tuán)、大洋電機(jī)、多氟多等25家上市公司通過(guò)募集資金等各種形式擴(kuò)大新能源汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的投資，這些投資包括新能源汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池、充電設(shè)施、動(dòng)力總成系統(tǒng)、租賃等領(lǐng)域，其中“供不應(yīng)求”的動(dòng)力電池和充換電設(shè)施，成為其投資的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。2015年1-6月以來(lái)25家上市公司投資新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的資金總規(guī)模已超534.35億元。

　　2015年，隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量激增，動(dòng)力電池、充電設(shè)施等新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈終將受益。據(jù)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，2015年我國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到200億元，2016年400億元，到2020年將突破1000億元，充電裝備市場(chǎng)已然成為企業(yè)追捧的“香餑餑”。另外，鋰電池作為電動(dòng)汽車(chē)核心材料，也將迎來(lái)需求的大爆發(fā)。

　　6月

　　方正電機(jī)13.45億并購(gòu)兩企業(yè)完善新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

　　方正電機(jī)(002196)6月9日早間披露了重組草案，公司擬以15.39元/股的價(jià)格，以非公開(kāi)發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式，分別向上海海能全體股東和德沃仕全體股東購(gòu)買(mǎi)其分別持有的上海海能100%股權(quán)和德沃仕100%股權(quán)。此外，公司擬以16.41元/股的價(jià)格，向金石灝汭、自然人張敏和翁偉文非公開(kāi)發(fā)行股份募集配套資金，擬募集資金總額為6.3億元，用于支付本次交易的現(xiàn)金對(duì)價(jià)及相關(guān)交易費(fèi)用。上海海能100%股權(quán)和德沃仕100%股權(quán) 交易價(jià)格合計(jì)為13.45億元。

　　公司表示，本次收購(gòu)?fù)瓿珊?，在新能源汽?chē)領(lǐng)域，公司將進(jìn)一步完善驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品系列，優(yōu)化下游客戶(hù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)具備新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)集成能力，從而提高公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　萬(wàn)馬股份聯(lián)合兩家公司投資5500萬(wàn)成立新公司 推進(jìn)充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

　　萬(wàn)馬股份6月8日晚間發(fā)布公告，為有序推進(jìn)公司充電樁網(wǎng)絡(luò)的全國(guó)布局，加快浙江愛(ài)充網(wǎng)絡(luò)科技有限公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，公司與公司控股股東浙江萬(wàn) 馬電氣電纜集團(tuán)有限公司、山東天恩綜合能源有限公司擬共同投資5500萬(wàn)元成立合資公司山東萬(wàn)恩新能源科技有限公司，其中公司擬自有資金首期出資1550 萬(wàn)元，占合資公司31%股權(quán)。

　　萬(wàn)馬股份表示，設(shè)立合資公司的目的在于，由公司控股子公司浙江萬(wàn)馬新能源有限公司提供充電設(shè)備產(chǎn)品，合資公司負(fù)責(zé)在濰坊范圍內(nèi)充電設(shè)備的安裝。將上 述充電設(shè)備納入愛(ài)充網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，由平臺(tái)提供充電設(shè)備相關(guān)服務(wù)，包括但不限于監(jiān)控樁體的狀態(tài)、故障的處理，以及樁體的運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備數(shù)據(jù)共享、統(tǒng)一 管理和統(tǒng)一收費(fèi)，與各充電設(shè)備投資主體統(tǒng)一結(jié)算。

　　比亞迪定增150億元 擴(kuò)產(chǎn)鋰電池項(xiàng)目及研發(fā)純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)

　　比亞迪6月3日晚披露非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案，公司擬以57.40元/股的價(jià)格，向不超過(guò)10名特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)26132萬(wàn)股股票，募集資金總額不超過(guò)150億元。

　　其中，集資凈額中約60.23億元，將用于鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目完成后將新增動(dòng)力電池生產(chǎn)能力6Gwh/年，全部用于滿(mǎn)足比亞迪新能源 汽車(chē)生產(chǎn)的需要。另一募投項(xiàng)目是新能源汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目，擬投入募集資金50億元，主要用于雙模汽車(chē)、純電動(dòng)乘用車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)及相關(guān)基礎(chǔ)平臺(tái)的 研發(fā)。余下40億元?jiǎng)t用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行借款。