1、12月新能源車主力車型銷量增長(zhǎng)較猛

12月新能源車銷售增長(zhǎng)較猛，新能源乘用車銷量銷量3.7萬(wàn)臺(tái)，同比增速達(dá)到1.6倍，環(huán)比11月增長(zhǎng)50%。其中插電混合動(dòng)力走勢(shì)較強(qiáng)，銷量達(dá)到9252臺(tái)，比亞迪仍是一枝獨(dú)秀，而比亞迪唐的推出也給比亞迪的新增長(zhǎng)動(dòng)力。電動(dòng)車銷售純電動(dòng)車的銷售主要是低速電動(dòng)車的崛起，隨著北汽E系列、QQ、眾泰EV等的銷量處于領(lǐng)軍水平，電動(dòng)車的市場(chǎng)進(jìn)一步活躍，這也體現(xiàn)了低速電動(dòng)車的市場(chǎng)潛力巨大。但12月最該旺銷的A0級(jí)的北汽E系和江淮IEV表現(xiàn)都較差

15年1-12月的新能源乘用車銷量17.68萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)超過相當(dāng)于14年的5.8萬(wàn)臺(tái)的年銷量。

2、新能源車的廠家投入

新能源車的各大集團(tuán)的分布相對(duì)不均衡，比亞迪相對(duì)突出，而眾泰和吉利的民企集團(tuán)表現(xiàn)突出。國(guó)企中的北汽、奇瑞、上汽、江淮等相對(duì)突出。

3、國(guó)產(chǎn)普混也進(jìn)入新階段

11月的卡羅拉和雷凌混動(dòng)推出。這類普通混動(dòng)產(chǎn)品不屬于我們的新能源系列，但其在美國(guó)市場(chǎng)銷量巨大，且技術(shù)復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于純電動(dòng)，成本優(yōu)勢(shì)也明顯。考慮到美國(guó)的普混市場(chǎng)遠(yuǎn)大于插混市場(chǎng)，中國(guó)的市場(chǎng)未來(lái)變化也是值得觀察的。

三、新能源車政策動(dòng)態(tài)

1、五部委：新能源汽車推廣獎(jiǎng)勵(lì)政策公示

12月16日，由財(cái)政部、科技部等五部門研究起草的《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知（征求意見稿）》公示，公示期至12月22日。根據(jù)《意見》，來(lái)自中央財(cái)政用于推廣新能源車的獎(jiǎng)金，最高額度將達(dá)到2億元。

《意見》顯示，充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策，面向全國(guó)所有?。▍^(qū)、市）。2016至2020年，只要充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的省（區(qū)、市），都將會(huì)獲得中央財(cái)政的獎(jiǎng)勵(lì)資金?！兑庖姟芬螅鞯鼐幹?016年至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施及充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)方案，要在2016年3月底前報(bào)送五部門備案。

財(cái)政部：公布2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

12月14日，財(cái)政部公布發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，通知指出，將在2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。相比2013年-2015年新能源車補(bǔ)貼政策，純電動(dòng)乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km，補(bǔ)貼減少0.5萬(wàn)元；插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式），補(bǔ)貼減少0.5萬(wàn)元。

“十三五”新能源汽車重大專項(xiàng)申報(bào)工作啟動(dòng)

12月16日悉，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃試點(diǎn)專項(xiàng)2016年度首批項(xiàng)目申報(bào)工作日前啟動(dòng)。按照國(guó)發(fā)64號(hào)文件關(guān)于先期啟動(dòng)5-10個(gè)試點(diǎn)專項(xiàng)的要求，科技部、財(cái)政部、發(fā)展改革委會(huì)同相關(guān)部門凝練形成了包括“新能源汽車”在內(nèi)的6個(gè)試點(diǎn)專項(xiàng)，已經(jīng)國(guó)家科技計(jì)劃（專項(xiàng)、基金等）管理戰(zhàn)略咨詢與綜合評(píng)審特邀委員會(huì)和部際聯(lián)席會(huì)議審議通過。“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)重點(diǎn)圍繞動(dòng)力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)等6個(gè)創(chuàng)新鏈（技術(shù)方向）部署38個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)。按照分步實(shí)施、重點(diǎn)突出原則，2016年首批在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19個(gè)項(xiàng)目。

安徽：將出臺(tái)低速電動(dòng)汽車管理方面的地方性規(guī)章

12月22日悉，在安徽省十二屆人大四次會(huì)議期間，省人大代表共提出建議951件，這些建議關(guān)系到老百姓生活的方方面面。據(jù)悉，目前已經(jīng)有889件建議得到解決或正在解決，其中也包括了針對(duì)安徽省低速電動(dòng)汽車（微型電動(dòng)汽車）出臺(tái)地方相關(guān)管理辦法。

安徽省公安廳表示，在不違背現(xiàn)行法律、法規(guī)的前提下，參照現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，制定、出臺(tái)該省低速電動(dòng)車管理方面的地方性規(guī)章或文件。

杭州修法明確可根據(jù)大氣質(zhì)量實(shí)施機(jī)動(dòng)車調(diào)控

12月25日悉，《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例（修訂草案）》近日獲杭州市人大常委會(huì)表決通過。修訂后的《條例》明確規(guī)定，地方政府可以根據(jù)大氣質(zhì)量對(duì)一定區(qū)域的機(jī)動(dòng)車實(shí)施總量調(diào)控。這意味著地方政府可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐拇髿猸h(huán)境質(zhì)量，對(duì)機(jī)動(dòng)車的環(huán)保合格審批、出行時(shí)間、出行范圍等采取必要的限制措施……

四、國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)動(dòng)態(tài)

1、北汽新能源將投30億元

12月22日消息，北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇表示：“北汽新能源未來(lái)將開始大約20億到30億的第二輪融資。”除新技術(shù)研發(fā)與積累外，新一輪的資金還將投入到包括充電樁建設(shè)、服務(wù)體系建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。

2、低速電動(dòng)車廠商向高速電動(dòng)車升級(jí)

11月28日，山東麗馳汽車有限公司與北汽聯(lián)手，全面進(jìn)軍高速電動(dòng)汽車領(lǐng)域。在此之前，麗馳只生產(chǎn)低速電動(dòng)汽車。山東作為低速電動(dòng)車的生產(chǎn)大省，在低速電動(dòng)車頻頻遭遇政策障礙后，各低速電動(dòng)廠商紛紛選擇向新能源車升級(jí)。濟(jì)南沒有北京那么多有利政策，但他們代理的品牌“今年比去年銷售增長(zhǎng)了一倍，而且集中在白領(lǐng)與公務(wù)員等”，“這說(shuō)明新能源汽車在市場(chǎng)上逐漸被認(rèn)可”。

作為低速電動(dòng)車領(lǐng)域最具代表性的山東省，今年前10月低速電動(dòng)車已累計(jì)生產(chǎn)25.80萬(wàn)輛。在市場(chǎng)逐步火熱的同時(shí)，低速電動(dòng)車帶來(lái)的安全等問題逐步暴露，各省市地方相繼展開對(duì)低速電動(dòng)車的整治行動(dòng)。2016年下半年，麗馳和北汽合作的第一批高速電動(dòng)汽車將投放市場(chǎng)。