困境三 續(xù)航里程短 續(xù)航里程短也是目前制約電動(dòng)車市場(chǎng)火爆的另外一個(gè)原因。本報(bào)記者在走訪中獲悉,一款合資品牌的純電動(dòng)車充滿電要4小時(shí)候,能跑

    困境三 續(xù)航里程短

  續(xù)航里程短也是目前制約電動(dòng)車市場(chǎng)火爆的另外一個(gè)原因。本報(bào)記者在走訪中獲悉,一款合資品牌的純電動(dòng)車充滿電要4小時(shí)候,能跑140公里,但最遠(yuǎn)只能到70公里的地方,因?yàn)榛貋磉€得跑70公里,大大制約了消費(fèi)者的活動(dòng)范圍。

  有企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,由于受制于續(xù)航里程短的因素,目前電動(dòng)車主要市場(chǎng)或?yàn)槌鞘猩舷掳嘧?,要想遠(yuǎn)距離的駕駛,目前尚不能實(shí)現(xiàn)。

  專家觀點(diǎn):

  新能源汽車要走“三自經(jīng)”

  作為中國(guó)首位研究汽車產(chǎn)業(yè)的博士后研究員,喬梁博士對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展有著較為清晰的思路,他表示,新能源汽車是未來我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì),從今年以來我國(guó)相關(guān)部門頻繁出臺(tái)多個(gè)扶持新能源汽車發(fā)展的政策就可以看出。

  喬梁博士表示,中國(guó)汽車工業(yè)不能總是跟著別人的節(jié)奏走,在傳統(tǒng)技術(shù)路徑下,中國(guó)汽車機(jī)會(huì)已不大,因此新能源汽車是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的最好機(jī)會(huì)。同時(shí),喬梁博士表示,中國(guó)新能源汽車的發(fā)展路徑要走“三自經(jīng)”,包括技術(shù)路線自立,民族品牌自立,中國(guó)市場(chǎng)自立的路徑,而這需要政府、企業(yè)以及市場(chǎng)等各方面良性互動(dòng)。

  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁?。?/strong>

  自主品牌電動(dòng)車明年上市

  “預(yù)計(jì)明年汽車市場(chǎng)增速在5%~6%,乘用車市場(chǎng)增速在8%~0%。而新能源汽車也是廣汽本田關(guān)注的焦點(diǎn),將在2016年投產(chǎn)混合動(dòng)力產(chǎn)品,明年‘理念’電動(dòng)車也會(huì)上市?!痹趲ьI(lǐng)今年發(fā)布的包括新歌詩圖、全新奧德賽以及首款SUV繽智等四款新車型參加第12屆廣州國(guó)際車展之后,廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊在接受媒體采訪時(shí)表示。

  我國(guó)汽車市場(chǎng)明年增速約6%

  據(jù)悉,截至2014年10月份,中國(guó)汽車市場(chǎng)的平均增速是6.6%,乘用車增速是10%左右,第三季度GDP增速為7.3%,經(jīng)濟(jì)下行的壓力相對(duì)較大,或?qū)⒂绊懙街袊?guó)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)。對(duì)此郁俊預(yù)計(jì)2014年汽車市場(chǎng)增速在5%左右,乘用車在10%左右。

  而根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè),明年的GDP可以達(dá)到7.1%以上,一方面,GDP的下滑將給中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來壓力,另一方面,7%的GDP增速也足以支撐中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。郁俊認(rèn)為,中國(guó)7%以上的GDP增速將帶來老百姓收入水平的提高以及購(gòu)買力的不斷提升。因此郁俊預(yù)計(jì)明年汽車市場(chǎng)的增速預(yù)計(jì)在5%~6%,乘用車市場(chǎng)增速在8%~10%。對(duì)于廣汽本田的表現(xiàn),郁俊透露,今年下半年投放的幾款新車型以及雅閣和凌派等幾款車型都有很好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  而對(duì)于目前最熱的新能源汽車話題,郁俊表示,環(huán)保、安全、節(jié)能是汽車行業(yè)最重要的主題,并透露廣汽本田在兩年前以進(jìn)口車方式在中國(guó)銷售了Honda的混合動(dòng)力轎跑車CRZ以及FIT Hybrid車型,而接下來廣汽本田將持續(xù)導(dǎo)入本田的FUNTEC技術(shù),將在2016年投產(chǎn)混合動(dòng)力產(chǎn)品,明年廣汽本田自主品牌“理念”電動(dòng)車也會(huì)上市。

  正在嘗試汽車電商

  對(duì)于汽車電商,郁俊表示,盡管廣汽本田的汽車電商的未來還不是很清晰,但是廣汽本田不會(huì)做汽車電商的旁觀者,而是會(huì)不斷探索。據(jù)悉,第三代飛度5月份上市之前,廣汽本田跟天貓和淘寶進(jìn)行了第三代飛度的預(yù)售合作,而繽智預(yù)售時(shí),廣汽本田也與淘寶和天貓進(jìn)行了合作。郁俊透露,廣汽本田正探索一種新的電商合作模式,即攜旗下所有特約店與汽車電商平臺(tái)進(jìn)行合作,模式包括廣汽本田旗下的一些車型在汽車電商平臺(tái)上進(jìn)行獨(dú)家銷售等等。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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