圖片來源:華西都市報
11月2日,第十六屆西博會德陽館亮相。在這里,記者不但看見了備受關(guān)注的通用航空產(chǎn)業(yè)、德陽傳統(tǒng)文化產(chǎn)業(yè),還有屬于高科技和新興產(chǎn)業(yè)項目的石墨烯以及鋁燃料電池。
鋁燃料電池也就是鋁空電池,因為只要有鋁原料、清水以及空氣就可以發(fā)電,而被稱為“黑科技”。說起它,中國工程院院士歐陽曉平滿是期待,認為有可能改變整個能源格局,并創(chuàng)造千億市場,“續(xù)航能力強,加水就能跑?!?/p>
鋁空電池尚未用于新能源汽車,目前僅用于野外通訊基站補給供電。而這已經(jīng)打破了原來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源布局,鋁空電池取代了鉛酸電池,保障時間也從原來的兩三個小時延長至6小時,并能通過更換鋁原料實現(xiàn)不間斷供電。
鋁空電池如果用于新能源汽車,是個什么概念?歐陽曉平院士說,國外的試驗已實現(xiàn)續(xù)航3000公里。而目前,使用鋰電池的特斯拉充電一次也只能跑四五百公里。德陽一家新能源公司與川內(nèi)一家車企合作,通過試驗,得到的答案是“一次性裝填30公斤鋁燃料,可實現(xiàn)續(xù)航1000公里?!?/p>
更讓人感興趣的是,鋁空動力電池不同于加汽油要找加油站,自己隨時隨地就可以通過更換鋁燃料實現(xiàn)續(xù)航,并且將來在小賣部、超市等地方都可以買到,更重要的是,“比燒油還便宜。”
此次亮相西博會的鋁空電池是用作通訊基站的鋁燃料UPS,因其具有“能量密度高、安全、可循環(huán)、環(huán)保無污染”的優(yōu)點,在通訊基站領(lǐng)域有望成功替代鉛酸蓄電池,市場潛力巨大。
“未來的鋁空電池新能源汽車,可以實現(xiàn)隨時隨地更換燃料鋁。”新能源公司相關(guān)負責(zé)人表示,鋁空燃料電池或可再造一個千億市場。
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試驗結(jié)果
比燒油劃算 裝30公斤燃料鋁跑上千公里
10月28日,四川省鋁空動力產(chǎn)業(yè)園揭牌暨鋁燃料UPS下線儀式在德陽舉行,中國鐵塔股份有限公司德陽分公司訂購的1000臺鋁空金屬燃料UPS用于鐵塔基站備用電源,可以通過更換燃料鋁,實現(xiàn)不間斷供電。據(jù)了解,這是全國首次實現(xiàn)鋁空金屬燃料產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化,“讓鋁變成汽油一樣的燃料”再次成為熱門話題。
鋁燃料電池生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)負責(zé)人表示,鋁空電池的燃料鋁是“面向21世紀的綠色能源”,隨著產(chǎn)業(yè)化進程的不斷深化,有望促進電池行業(yè)的大換代。
那么,鋁空電池究竟是一種怎樣的技術(shù)?早在2014年,美鋁加拿大公司便對外展示了一種鋁空電池產(chǎn)品,稱其靠加注清水就能使用,儲存電量續(xù)航可達到3000公里。
真的是加清水就能用?對此,該負責(zé)人表示,鋁空電池的工作原理確實如此,只要有燃料鋁原料、水和空氣就能供電,“說加注清水就能使用是沒問題的?!痹撠撠?zé)人表示,他們在純電動SUV上陸續(xù)進行了近一年的方案論證和驗證,得到的答案是“一次性裝填30公斤燃料鋁材料,可以實現(xiàn)續(xù)航1000公里。”
這是一個什么概念?該負責(zé)人給記者算了一筆賬:鋁原料價格約為12元一公斤,加上制作反應(yīng)裝置等成本,百公里的用電成本約為45元,“每公里0.45元,比燒油還劃算。”
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研發(fā)初衷
小賣部就可買到鋁板 隨時隨地為車“加油”
要讓“鋁變成汽油一樣的燃料”,必須方便添加才行。
“鋁原料本身是安全的,無論運輸、儲存還是攜帶都是安全的?!变X燃料電池的國內(nèi)主要研發(fā)人、天津大學(xué)教授王為表示,根據(jù)她的研發(fā)初衷,是要讓鋁原料像普通電池一樣,在小賣部、超市都可以很方便地買到。