受政策面的影響，國內(nèi)新能源汽車股狂飆突進，而此時，大洋彼岸，特斯拉股價正面臨連續(xù)下跌。由于爆出一年內(nèi)第六次著火事故，特斯拉電動車的安全問題再度引起人們的關(guān)注?！安灰獙﹄妱榆嚨奈磥磉^于樂觀，電動車本身的性能是決定其未來最重要的因素?！弊蛱欤珖寺?lián)秘書長饒達表示，在新能源汽車政策大量出臺之際，購車成本降低了，大量新能源汽車將駛上馬路，車商應下更多功夫提高安全和品質(zhì)。

電動車起火事故接連不斷

7月4日，在一起離奇的盜竊事件中，特斯拉意外成為了主角。一名身份未明的男子7月4日早間盜竊Model S汽車后，引發(fā)警方的高速追逐。該男子隨后在西好萊塢撞上多輛汽車，并在撞擊路燈后解體成兩半，引發(fā)電池著火。7月7日，特斯拉表示，該公司將調(diào)查在高速追逐中因碰撞而解體成兩半，并著火的Model S汽車殘骸。

從2013年下半年開始，特斯拉已經(jīng)發(fā)生了六起起火事件。其中兩起是行駛中車輛自燃，兩起是碰撞起火，原因是車主駛過路面上的殘骸致使電池箱被刺穿后起火，有一起在充電時發(fā)生，還有一起原因不明?？紤]到過去半年，特斯拉的銷量僅1萬臺左右，因此，六起起火事故頻率已經(jīng)不算低。

美國高速公路交通安全管理局曾經(jīng)在一項評估報告中指出，特斯拉電池的撞擊會導致Model S起火。在此之后，特斯拉于今年5月增加了鋰電池護板，以便加強Model S的電池抗撞能力。

不僅特斯拉，沃藍達、比亞迪等各種電動車都發(fā)生過起火爆炸。

沃藍達是通用汽車復興計劃中最重要的一款車，這臺車也是特斯拉在美國的主要競爭對手，該車近年來也卷入了“起火”事件。2011年底，在政府進行的測試性碰撞中，發(fā)現(xiàn)沃藍達三塊電池或著火或濺出火花。由此，管理局開始對沃藍達展開調(diào)查。該調(diào)查令沃藍達短期停產(chǎn)，通用汽車此后加固電池組周圍的部件，以防止碰撞后起火。

2008年豐田的普銳斯曾經(jīng)發(fā)生過一次起火事件。導致起火的原因很簡單，一個電芯電極連接處沒有按照規(guī)定連接，從而導致連接處松動，繼而熱控片不起作用，導致電池發(fā)熱，電池爆開，電解液被引燃。

在國內(nèi)，比亞迪電動車在一起事故中爆炸起火同樣引起軒然大波。2012年5月26日凌晨，一臺比亞迪E6電動出租車與一輛GTR跑車以180km/h以上的速度相撞，比亞迪E6相撞后起火，在事件中燃燒只剩下架子，司機和兩位女乘客不幸身亡。

電動車前途押寶安全性能

在資本市場上，電動車的安全性一直以來都非常敏感，甚至影響到電動汽車產(chǎn)業(yè)的未來。

7月3日，特斯拉發(fā)生起火事故后，當天，特斯拉股價下跌4.29％，并連續(xù)四天下跌，直到本周三，股價才小幅回調(diào)。而5月份，起火事件未被曝光前，特斯拉股價一直持續(xù)走高，甚至一度漲至200美元以上。事故曝光后，特斯拉當天下跌3.07美元，導致總市值減少了約22億美元。

“5·26”事故后，比亞迪股價也曾經(jīng)大幅縮水。2012年5月25日，比亞迪的收盤價為24.38元，事故發(fā)生后，連續(xù)六天下跌，跌去了約10％的市值，此后兩個月，比亞迪股價一蹶不振，在7月底達到了最低點13.58元，股價幾乎被腰斬。

“在新能源汽車領(lǐng)域，電動車的前途還不明朗。目前燃料電池技術(shù)、混合動力技術(shù)都在進步，存在多種路徑的選擇，汽車產(chǎn)業(yè)政策對于這些新技術(shù)都有涉及。所以不能只看到電動車光明的未來，也要考慮電池技術(shù)提升時遇到的風險?！比珖寺?lián)有關(guān)分析人士表示，在市場爆發(fā)之時，更應冷靜面對各種可能性。