記者昨天獲悉，為貫徹落實市政府新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會議第七次會議精神，青島市交通運輸委日前召開了純電動公交車、出租車充電設(shè)施建設(shè)及服務(wù)保障工作專題會議。今年底，青島市的純電動公交車將達到1000輛。 2015年年底前，青島市將確保陸續(xù)推廣應(yīng)用4000輛純電動公交車、出租車，其中出租車為1500輛。

　　最新 4000輛“電車”明年上路

　　據(jù)介紹，市純電動汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會議辦公室、市運管局、青島供電公司、青島中鋼招標代理公司、公交企業(yè)、出租企業(yè)、充電服務(wù)企業(yè)、電池企業(yè)等單位參加了專題會議。市交通運輸委綜運處、運管局客管處作為牽頭部門，將抓好各項工作落實。 “為了推動工作進展，我們創(chuàng)新了工作模式，建立了公交、出租、電池、充電四類企業(yè)參與，每類三家企業(yè)競爭，兩個責任部門負責，一個聯(lián)席會議辦公室統(tǒng)領(lǐng)的‘4321’工作模式。 ”市交通運輸委有關(guān)人員介紹說，11月28日前，各參會單位已經(jīng)書面報告了工作進展情況和考察學習方案，12月5日前將提報調(diào)研報告。

　　據(jù)了解，青島特銳德電氣公司將負責我市第一批純電動出租車的充電設(shè)施建設(shè)與服務(wù)，抓緊辦理備案手續(xù)。根據(jù)選擇的車型，確定技術(shù)路線，加快施工進度，在2015年1月底前完成相關(guān)任務(wù)。市交通運輸委將依托公交企業(yè)探索籌建新能源汽車研究機構(gòu)，優(yōu)化《青島市純電動公交車、出租車推廣應(yīng)用實施方案》。把握純電動車輛(電池)采購和充電設(shè)施的建設(shè)運營兩條主線，在2015年底前，確保實現(xiàn)推廣應(yīng)用4000輛純電動公交車、出租車的目標。同時，市交通運輸委將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，加快充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，探討慢充、快充、搭線充電以及電池快換模式，為我市純電動車輛的發(fā)展探索新路徑。

　　市運管局客管處的有關(guān)人員告訴記者，我市計劃在2015年底前，投入運營1500輛純電動出租車，車型將通過招投標的方式來確定。市區(qū)24家出租車企業(yè)都有望被分配到純電動出租車，數(shù)量根據(jù)企業(yè)的質(zhì)量信譽考核情況來安排。

　　布局 充換電網(wǎng)絡(luò)延至高速公路

　　記者從國網(wǎng)青島供電公司獲悉，今年以來我市的電動汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面提速，目前已在薛家島、延安一路、深圳路、萊西建成4座充換電站，武昌路、永平路的兩座充換電站的充電樁及箱式變電站等主要設(shè)備已安裝完成，經(jīng)過調(diào)試后即可投入運行，另外流清河、珠江路、城陽汽車站等地的充換電站在建。百果山東側(cè)、臺東、生態(tài)智慧城等地的充換電站項目也在積極推進，工程完成后將建成“三橫三縱”的電動公交車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)格局，形成規(guī)劃科學、調(diào)度靈活、運營可靠、覆蓋縣域的電動公交車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、功能最強、智能化程度最高的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　為了讓電動汽車跑得更遠，我市的電動汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐漸由市區(qū)向高速公路延伸。 “青銀高速公路是橫貫中國大陸北部的一條國道主干線，其東側(cè)起點位于深圳路東側(cè)。已建成的深圳路充換電站，距離青銀高速公路出口不到兩公里，每天能滿足160輛旅游大巴、長途客車、公交車的充換電需求。 ”有關(guān)人員告訴記者，擬在深圳路充換電站附近選址建設(shè)直流快充站，為下高速的電動乘用車快速充電。

　　行動 市區(qū)再建50個直流充電樁

　　作為全國首個建成電動公交車充換儲放一體化電站的城市，近年來，我市的純電動公交車數(shù)量實現(xiàn)快速增長。