作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的代表人物，小米創(chuàng)始人雷軍的一舉一動時刻牽動著IT行業(yè)的神經(jīng)。但這一次雷軍釋放的信號有點(diǎn)猛：小米要進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)。

3月21日，有媒體曝出小米科技創(chuàng)始人雷軍將涉足電動汽車行業(yè)，產(chǎn)品名稱定為“綠豆”，主要開發(fā)電動房車，面向北漂一族銷售。結(jié)合之前雷軍與特斯拉和穆斯克的多次接觸，這一未經(jīng)證實(shí)的消息迅速傳播開來。

小米緣何傳出“造車風(fēng)”？網(wǎng)絡(luò)上傳出的小米向特斯拉取經(jīng)甚至洽談的消息，背后真實(shí)情況是什么？

起于特斯拉

3月21日，網(wǎng)上傳出一位接近雷軍的消息人士對外透露：“小米未來可能會生產(chǎn)電動汽車，品牌為“綠豆”，該車的定位為北漂一族，類似電動房車?！?

盡管這一消息并非獲得官方確認(rèn)，但I(xiàn)T與汽車行業(yè)內(nèi)的多家媒體已經(jīng)開始為小米造車而“興奮”：媒體撰文為小米汽車未來進(jìn)行暢想，將小米與大洋彼岸的美國電動汽車特斯拉相比較，甚至輿論已經(jīng)開始為小米進(jìn)入汽車行業(yè)后的成敗進(jìn)行論戰(zhàn)。

翻閱過往資料記者發(fā)現(xiàn)，小米創(chuàng)始人雷軍已不是第一次與電動汽車扯上關(guān)系。近年來雷軍頻頻接觸美國電動汽車公司特斯拉的舉動，也為此次“小米造車傳言”增添了幾分可信度。

2013年，在國內(nèi)以成功開創(chuàng)“小米思維”聞名的雷軍，開始對介于IT與汽車行業(yè)之間的美國電動汽車公司特斯拉充滿了好奇和探索欲望。

當(dāng)年7月，雷軍趕赴美國第一次參觀了特斯拉工廠，并與其創(chuàng)始人穆斯克進(jìn)行了面對面的交流，僅僅過去三個月后，雷軍再次到訪特斯拉工廠，而這一次他直接購置了兩輛特斯拉電動汽車，一輛作為自己的座駕，一輛送給了合作伙伴UC的CEO俞永福。

在外界眼里，雷軍與特斯拉創(chuàng)始人穆斯克有著許多共通的特點(diǎn)：技術(shù)派出身，成功甚至有些傳神的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，互聯(lián)網(wǎng)時代的佼佼者……這些特性使得人們相信，雷軍率領(lǐng)的小米完全可以按照“小米思維”進(jìn)軍電動汽車行業(yè)，而雷軍也將會成為中國的“穆斯克”。更有甚者已經(jīng)開始揣測雷軍到訪特斯拉的目的是不是另有他因？

誤讀

就在“小米造車”發(fā)酵的同時， 3月27日上午，小米官方表示，一位重要訪客將參觀小米公司，為小米帶來新一輪的驚喜。

緊接著，一位名為“互聯(lián)網(wǎng)那些事”的博主在同一時刻發(fā)布消息稱：“電動車廠商特斯拉老板上午在小米公司門口和雷軍談笑風(fēng)生，不知在醞釀什么大動作?！蔽⒉┥系呐鋱D顯示，一輛特斯拉汽車停在小米公司門口，后面不遠(yuǎn)處雷軍在和一位男士進(jìn)行交談。消息的傳出幾乎徹底肯定了小米與特斯拉正在密謀一場大的“合作”。

為了證實(shí)小米進(jìn)軍電動汽車的消息是否屬實(shí)，在經(jīng)過一番周折后，4月1日，記者終于聯(lián)系上了小米公關(guān)部經(jīng)理李磊。獲悉記者的來意后他明確表示：“網(wǎng)上傳出的小米造車純屬謠言，希望汽車行業(yè)媒體不要輕信。這一消息和之前的‘小米造肥皂’、‘騰訊與小米合作’等都是外界對小米近期舉動的一種誤讀。”

同時在李磊的指引下，汽車商報(bào)記者查閱了小米聯(lián)合創(chuàng)始人黎萬強(qiáng)的微博，在3月27日晚間黎萬強(qiáng)已經(jīng)對“小米造車”予以否認(rèn)，并且明確表示這是謠傳。而雷軍也在當(dāng)天否認(rèn)了“騰訊投資小米”的消息。