王成還表示，這類(lèi)問(wèn)題還可以通過(guò)一些財(cái)政手段進(jìn)行引導(dǎo)，“比如地方政府是否可以考慮財(cái)政補(bǔ)貼不與國(guó)家補(bǔ)貼進(jìn)行直接配套，而是根據(jù)地方推廣的實(shí)際情況來(lái)制定：例如在電費(fèi)用上，不但不收費(fèi)，反而補(bǔ)貼充電費(fèi)用，通過(guò)充電可以賺錢(qián)，這樣可以調(diào)動(dòng)大家使用電而非燃油，同時(shí)也減少了財(cái)政的一次性投入壓力。雖然操作上可能比較復(fù)雜，但還是可以先小范圍嘗試后，如果可行再推廣?！?/p>

補(bǔ)貼將完結(jié)業(yè)鏈建設(shè)車(chē)企需加快產(chǎn)

在新能源汽車(chē)推廣的初期，政府資金補(bǔ)貼和免購(gòu)置稅等政策是重要的推動(dòng)力，事實(shí)證明通過(guò)大力度的補(bǔ)貼也已迅速打開(kāi)了局面。通過(guò)減免購(gòu)置稅，在上海、廣州等限購(gòu)城市還可以?xún)?yōu)先獲得牌照，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)的門(mén)檻得以大幅度降低。

但根據(jù)有關(guān)政策，從2016年到2020年，除燃料電池汽車(chē)外，其他車(chē)型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將持續(xù)退坡。在新能源汽車(chē)還未形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)得以降低生產(chǎn)成本的情況下，補(bǔ)貼力度的下降或?qū)?dǎo)致新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一蹶不振。在資金補(bǔ)貼下降的同時(shí)，政府還應(yīng)考慮出臺(tái)更多的配套優(yōu)惠政策，諸如取消新能源汽車(chē)的限行、減免停車(chē)費(fèi)用等，才能維持新能源車(chē)市場(chǎng)的熱度。

“政府的補(bǔ)貼支持是有一個(gè)時(shí)間范圍的，不能永久補(bǔ)貼下去?！蓖醭蓪?duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者強(qiáng)調(diào)。未來(lái)一段時(shí)期，新能源車(chē)企要如何發(fā)展來(lái)面對(duì)政府補(bǔ)貼的退坡機(jī)制呢？王成建議：“在近期，特別是2020年之前，企業(yè)抓緊這難得的紅利時(shí)期，將產(chǎn)品做到位，要分析市場(chǎng)需要什么樣的產(chǎn)品，自己的產(chǎn)品能不能做到滿(mǎn)足消費(fèi)者的個(gè)性化需求、要如何與下一代汽車(chē)產(chǎn)品相結(jié)合。”

今年的全國(guó)兩會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示，“新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)在僅僅處于起步階段，我們希望能夠放幾條鯰魚(yú)進(jìn)來(lái)，把這池水?dāng)嚮睢，F(xiàn)在放進(jìn)來(lái)的鯰魚(yú)，希望起點(diǎn)能夠高一點(diǎn)，能夠不同于現(xiàn)有這些車(chē)型的技術(shù)水準(zhǔn)，而不是放一批蝦米進(jìn)來(lái)。進(jìn)來(lái)以后，我們希望能夠把整個(gè)新能源汽車(chē)的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量等方面做一個(gè)比較大的提升和改進(jìn)?！?/p>

盼免費(fèi)停車(chē)新政早落地

就在購(gòu)車(chē)、賣(mài)車(chē)兩端為新能源車(chē)“開(kāi)年紅”興奮不已的時(shí)候，普天新能源（北京）公司總經(jīng)理劉峰和他的同行們也在為即將到來(lái)的好政策加快步伐。

北京市政府辦公廳日前發(fā)布《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解2015年工作措施》顯示，3月底前，“市發(fā)展改革委、市交通委牽頭提出新能源汽車(chē)免費(fèi)停車(chē)等政策方案；市交通委、市科委、市發(fā)改委牽頭提出新能源汽車(chē)減免過(guò)路費(fèi)等政策方案，并加快有關(guān)方案的出臺(tái)?！?/p>

全國(guó)人大代表、北京市常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥3月9日表示，政府將鼓勵(lì)和推廣新能源汽車(chē)，但是減免費(fèi)用的方面需要嚴(yán)格按照法律法規(guī)，進(jìn)行論證后才能公布，政府不能隨便制定，目前已經(jīng)進(jìn)入論證階段。

劉峰介紹，目前普天新能源已經(jīng)在西直門(mén)、東直門(mén)等核心城區(qū)的大型停車(chē)場(chǎng)內(nèi)建設(shè)了近80個(gè)公共充電樁，可停車(chē)費(fèi)問(wèn)題總是個(gè)繞不過(guò)去的坎兒。“我們需要和一家家停車(chē)場(chǎng)去協(xié)商，有的同意給車(chē)主減免停車(chē)費(fèi)，可有的還是得既交充電費(fèi)，又得交停車(chē)費(fèi)。”而一旦免費(fèi)停車(chē)政策落地，這將給公共充電樁大舉進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)便利。