不過，紐約市的電動出租車計劃還存在一個變數。當初設立目標的布隆伯格已經于當地時間2013年12月31日正式卸任。新市長比爾·德布拉西奧于2014年1月1日宣誓就職。目前尚不清楚德布拉西奧是否會像他的前任一樣積極推動出租車隊綠色環(huán)?；?。

■車企新舞臺

對于汽車制造商來說，出租車電動化帶來了巨大商機。日產早在2011年，就在紐約市啟動了聆風電動出租車的試運行活動。

在“倫敦新出租”活動現場，日產、梅賽德斯-奔馳、Karsan（土耳其制造商）、Frazer-Nash、倫敦出租車公司5家汽車廠商代表與倫敦市長見面，并展示了一些符合零排放要求并保留倫敦出租車特色的車輛。

倫敦交通局地面交通首席運營官（COO）加勒特·埃莫森表示：“我們將繼續(xù)與出租車制造商緊密合作，使得‘倫敦新出租’可以盡快駛上街頭接送乘客。很顯然，今天參加活動的制造商已經為交付下一代綠色出租車做好準備了。我們相信這些車輛足以挑戰(zhàn)市長設下的目標。”倫敦交通局還將與車企在車輛生產的每一階段進行合作，以確保它們滿足要求，并涵蓋一些其他功能，如輪椅通道等。

目前，Frazer-Nash公司推出的一款6人座增程式電動出租車已經在倫敦開始了試運行。日產也為倫敦設計了一款e-NV200電動出租車，預計將于2015年駛上倫敦街頭。倫敦市長鮑里斯·約翰遜試乘電動出租車。

2013款日產聆風在紐約作為出租車試運行。