高盛認(rèn)為，在未來五年內(nèi)，電池的成本將會下降60%，這主要是由經(jīng)濟(jì)的規(guī)模和技術(shù)驅(qū)動的。電動車的續(xù)航將增加70%。

對歐佩克的預(yù)測來說，這已經(jīng)是一個截然不同的世界了，即便科學(xué)界出現(xiàn)的巨大進(jìn)步會進(jìn)一步超越這個世界。劍橋大學(xué)一個化學(xué)家團(tuán)隊表示，其已經(jīng)成功的獲得了這樣一個技術(shù)，能讓鋰空氣電池達(dá)到90%的效率。配備這種電池的汽車能在充滿一次電的情況下從倫敦駛到愛丁堡。這個化學(xué)家團(tuán)隊還承諾把電池的成本降低五分之一，并且能在十年的時間內(nèi)投入使用。

現(xiàn)在全球都開展了競賽以贏得電池技術(shù)帶來的獎勵。美國能源部正在資助一個由密歇根大學(xué)、斯坦福大學(xué)和芝加哥大學(xué)與阿貢國家實驗室和勞倫斯-伯克利國家實驗室共同進(jìn)行的項目。日本科學(xué)和技術(shù)局在大阪也有著自己的項目。韓國和中國也正在建立自己的研究中心。

監(jiān)管收緊正在迅速的改變著全球能源的規(guī)則。倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)院的格蘭瑟姆研究所指出了800條政策和法律，旨在抑制世界范圍內(nèi)的排放。

高盛表示，挪威是這方面值得關(guān)注的模范。挪威的電動車已經(jīng)占到了市場的16.3%。這一轉(zhuǎn)變主要是由稅收減免，優(yōu)先使用車道和大量的充電站帶來的。

圖表來源：高盛

加利福尼亞緊隨其后。加州規(guī)定，十年內(nèi)的電動汽車保有量必須達(dá)到22%。中國則規(guī)定新車到2020年時必須滿足每100公里5升的排放標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)甚至比歐洲還嚴(yán)格。

北京促進(jìn)電動車使用的測試計劃并沒有取得成功——主要原因在于中國還沒有足夠的充電站——但伴隨著對汽油車許可配額的限制，這一切將會迅速改變。中國正在與霧霾做斗爭，如果你想要輛車，那么它可能就是電動汽車。

中國吉利汽車的目標(biāo)是，到2020年實現(xiàn)銷售額的90%來自于電動汽車。Gao Feng咨詢公司的Bill Russo表示，中國將”超越“世界其它地方，成為電動駕駛的中心。

歐佩克并沒有否認(rèn)巴黎氣候大會的協(xié)議改變了能源行業(yè)的圖景，但他們認(rèn)為這個問題僅僅限于煤炭行業(yè)。對煤炭的消費(fèi)會有一部分轉(zhuǎn)到天然氣，核能同樣會占據(jù)一定比例，太陽能和風(fēng)能也會貢獻(xiàn)一部分。

歐佩克的圖表似乎在指出，到2040年時，煤炭，天然氣和石油將會進(jìn)一步增加12000億噸的碳排放量。這將會超過科學(xué)家認(rèn)為的為阻止全球氣溫到2100年時在前工業(yè)時代水平上升高2攝氏度以上而所允許的最大碳排放預(yù)算——就更不用說世界領(lǐng)導(dǎo)人在巴黎氣候大會上達(dá)成的上升1.5攝氏度的‘抱負(fù)’了。

沙特阿拉伯的信念是進(jìn)入21世紀(jì)中葉自己照樣能像現(xiàn)在這樣進(jìn)行石油業(yè)務(wù)，正是這個信念形成了目前歐佩克去大量生產(chǎn)石油進(jìn)入市場以消滅競爭對手的戰(zhàn)略。

歐佩克的報告承認(rèn)，這種戰(zhàn)略被證實是一個有代價的做法。北美致密油和頁巖油的產(chǎn)量并沒有下跌——正如去年的預(yù)測所假定的那樣——?dú)W佩克現(xiàn)在預(yù)測北美致密油和頁巖油會在2016年繼續(xù)小幅上升到450萬桶每天，到2017年時上升到470萬桶每天。

與此同時，歐佩克的石油營收已經(jīng)從2012年的1.2萬億美元下跌到了今天按布倫特原油36.75美元價格計算的4000億美元。

歐佩克的政策把全球的石油剩余生產(chǎn)能力侵蝕到了只有少得可憐的150萬桶每天，這會讓世界在未來的沖擊之下更加脆弱。這也預(yù)示著一個更加波動的市場，在這個市場中價格會瘋狂的波動，消費(fèi)者對石油作為一種可靠能源的信心會受到?jīng)_擊。

沙特的這個政策越成功，世界就會越快地去采取一種政策來打破對沙特這種唯一產(chǎn)品的依賴。正如利雅得內(nèi)部批評的聲音在抱怨的一樣，這種戰(zhàn)略無異于自殺。

沙特阿拉伯和海灣國家是幸運(yùn)的。他們已經(jīng)得到了預(yù)先的警告，歐佩克面臨著緩慢的需求流失。歐佩克有25年的時間為一個石油需求量變少的新秩序做準(zhǔn)備。

如果他們（歐佩克）有任何規(guī)劃意識的話，他們將能夠管理市場以確保原油價格達(dá)到每桶70到80美元。他們將能夠在一段足夠長的時間內(nèi)竭力維持自己的營收，以控制開支，培訓(xùn)他們的民眾適應(yīng)一個后石油時代的經(jīng)濟(jì)而不是固守20世紀(jì)的幻想。

沙特前石油部長Sheikh Ahmed Zaki Yamani在十五年前接受英國《每日電訊報》采訪時就警告道，這個覺醒的時刻正在到來。他在采訪中還引用了燃料電池技術(shù)。從現(xiàn)在開始后30年，世界上將有大量的石油——但卻沒有買家。石油將會被遺棄在地面上。石器時代結(jié)束了，并不是因為我們?nèi)狈κ?。那個時候人們沒有聆聽他的意見，現(xiàn)在同樣還是沒有。