近日，由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)和韓國駐華大使館共同主辦的“中韓新能源汽車合作研討會(huì)”在北京召開。北京市科委副主任張光連在會(huì)上透露，截至目前，北京累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車2.89萬輛，純電動(dòng)汽車應(yīng)用規(guī)模居全國首位。

在霧霾籠罩的當(dāng)下，新能源汽車的推廣應(yīng)用成為“首都藍(lán)天行動(dòng)”計(jì)劃的重要舉措之一。而根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，北京在新能源汽車推廣應(yīng)用方面，目標(biāo)高遠(yuǎn)而切實(shí)。其在政策體系完善、示范應(yīng)用、推廣模式探索、充電樁難題破解等方面的發(fā)力，無不顯示著北京在推廣新能源汽車方面的“速度與激情”。

瞄準(zhǔn)“首都藍(lán)天行動(dòng)”

12月份以來，京津冀尤其北京地區(qū)霧霾嚴(yán)重，成為社會(huì)一大困擾。大氣污染治理的話題再一次成為人們議論的焦點(diǎn)。

北京市環(huán)保局曾對北京大氣細(xì)顆粒物（PM2.5）來源進(jìn)行解析。模型解析顯示，機(jī)動(dòng)車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵成為北京市大氣細(xì)顆粒物（PM2.5）的主要來源。而在本地污染源中，機(jī)動(dòng)車占比高達(dá)30%以上。

2014年4月，北京市啟動(dòng)實(shí)施“首都藍(lán)天行動(dòng)”計(jì)劃。在該計(jì)劃中，一項(xiàng)重要內(nèi)容是推廣應(yīng)用新能源汽車以替代燃油汽車，減少相關(guān)顆粒物的排放，緩解大氣污染的嚴(yán)峻形勢。按照“首都藍(lán)天行動(dòng)”專項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，到2015年底，北京全市將推廣應(yīng)用7萬輛新能源和清潔能源將汽車，到2017年，新能源和清潔能源汽車推廣應(yīng)用達(dá)20萬輛。

在北京市科委、市交通委的牽頭下，一系列諸如啟動(dòng)整車優(yōu)化研究、采用高效電機(jī)提高整車驅(qū)動(dòng)效率等重點(diǎn)工作很快展開。此外，北京市還積極推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，提高車輛智能化、信息化水平，提高純電動(dòng)汽車使用價(jià)值。

據(jù)張光連介紹，為推動(dòng)新能源汽車推廣應(yīng)用，北京市成立由市領(lǐng)導(dǎo)牽頭、市科委等14個(gè)相關(guān)委辦局組成的新能源汽車聯(lián)席會(huì)議制度，形成齊抓共管、各司其職的良好工作機(jī)制。

探索多元推廣模式

鼓勵(lì)個(gè)人購買純電動(dòng)汽車已成為北京市新能源汽車推廣的亮點(diǎn)。據(jù)北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心副主任韋瑾介紹，自2009年至今，北京市純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用情況進(jìn)展顯著，其中僅個(gè)人購買純電動(dòng)汽車達(dá)13391輛，占北京市純電動(dòng)汽車總數(shù)的46.7%。

“北京市將繼續(xù)研究制定鼓勵(lì)個(gè)人購買和使用新能源汽車的相關(guān)政策。”北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明說，北京將在此前補(bǔ)貼10萬元到12萬元不等的基礎(chǔ)上，在財(cái)政資金補(bǔ)助和購車指標(biāo)確認(rèn)等方面給予更多政策支持。

同時(shí)，北京也在公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、租賃、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域加大示范應(yīng)用力度。

據(jù)介紹，北京已完成了包括6米、8米、18米的全系列電動(dòng)公交車車型，重點(diǎn)推進(jìn)了換電、快速充電和直流充電等不同技術(shù)路線的公交車示范。截至目前，北京市共推廣純電動(dòng)公交車1619輛，此外還在9個(gè)區(qū)推廣電動(dòng)出租車2900輛。

開展純電動(dòng)車分時(shí)租賃，是北京市純電動(dòng)汽車推廣中的又一亮點(diǎn)。

分時(shí)租賃興起于2013年，主要形式為一輛純電動(dòng)汽車在不同時(shí)間段分別給不同用戶使用，鼓勵(lì)短時(shí)租車、銜接式用車，將純電動(dòng)車輛在城市中的使用效率最大化。

“2016年，北京市計(jì)劃完成2000輛純電動(dòng)車分時(shí)租賃的示范運(yùn)營，到年底計(jì)劃完成6000輛，包括建成175個(gè)充電網(wǎng)點(diǎn)?！北本┦行履茉雌嚢l(fā)展促進(jìn)中心副主任韋瑾說。屆時(shí)，北京市將建立基本覆蓋中央駐京單位、北京市黨政機(jī)關(guān)等公共機(jī)構(gòu)間的自助分時(shí)租賃網(wǎng)。

2009年至今北京市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用情況 

數(shù)據(jù)來源：北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心

破解“里程焦慮”難題

充電難，是困擾新能源汽車推廣的主要障礙之一。在發(fā)展新能源汽車的同時(shí)，北京市也不忘為大眾排解因充電樁不足帶來的“里程焦慮”。本著“自用慢充主導(dǎo)、公用快充補(bǔ)電”的原則，北京市積極統(tǒng)籌推進(jìn)充電樁建設(shè)。