“全國(guó)39個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市（群）幾乎都有車輛在使用國(guó)軒的電池?！彼谓鸨７Q。

    重研發(fā)過(guò)億資金，造就中國(guó)“電池大王”

    國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝表示，發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是全球趨勢(shì)，而動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心零部件，掌握了動(dòng)力電池的前沿核心技術(shù)，則意味著掌握了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

    “但動(dòng)力電池不同于消費(fèi)類電子電池，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循，我們沒(méi)有模仿對(duì)象，只能堅(jiān)持不懈創(chuàng)新，突破自己，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步?！崩羁b稱。

    對(duì)于科技類企業(yè)來(lái)說(shuō)，技術(shù)就是那把最有把握能撬開(kāi)市場(chǎng)的鑰匙。

    李縝稱，國(guó)軒高科從建廠伊始就高度重視研發(fā)投入，從2006年開(kāi)始，公司累計(jì)投入研發(fā)資金過(guò)億元。目前，公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)150多人，其中20多位博士，分別來(lái)自美國(guó)斯坦福大學(xué)、中國(guó)科技大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等知名高校，各研究分院院長(zhǎng)均是在該領(lǐng)域有多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的中青年骨干人才。目前，公司申報(bào)專利460余項(xiàng)，其中發(fā)明專利超過(guò)230項(xiàng)。

    通過(guò)多年技術(shù)沉淀，國(guó)軒高科的動(dòng)力電池技術(shù)不斷取得突破，搭載國(guó)軒電池的江淮IEV系列電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程，從最初的100公里提高到了目前的160公里，而動(dòng)力電池在慢充的情況下，也實(shí)現(xiàn)了與整車同壽命，已經(jīng)可以滿足普通家庭用戶作為代步車的需求。

    破常規(guī)全球布點(diǎn)零距離售后

    雖然身為“電池大王”，但是國(guó)軒的野心并不僅僅拘泥于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

    如今，國(guó)軒高科立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與國(guó)內(nèi)知名車企開(kāi)展合作，同時(shí)也將觸角延伸到海外。比如，國(guó)軒與上海申沃合作生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴，已經(jīng)出口到加拿大；與江淮合作生產(chǎn)的IEV電動(dòng)汽車出口到美國(guó)……

    良好的性能總離不開(kāi)靠譜的售后做保障。國(guó)軒高科總經(jīng)理方建華告訴江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者，國(guó)軒高科在注重提升電池產(chǎn)品性能，打消消費(fèi)者使用新能源汽車的顧慮的同時(shí)，企業(yè)也在不斷加強(qiáng)售后維保力量，甚至在加拿大、美國(guó)建立了維護(hù)中心，只要有使用“國(guó)軒電池”的地方，國(guó)軒的售后維保就跟上，為消費(fèi)者提供了零距離的服務(wù)。

    “國(guó)軒高科還打破常規(guī)，推行動(dòng)力電池實(shí)行全程跟蹤維保政策。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，私人購(gòu)買電動(dòng)汽車在五年之內(nèi)或汽車行駛里程在十萬(wàn)公里之內(nèi)，可享受每半年1次的電池免費(fèi)維保，而當(dāng)車輛續(xù)駛里程低于原續(xù)駛里程80%時(shí)，還可以免費(fèi)更換新電池?！狈浇ㄈA稱，這解決了消費(fèi)者對(duì)電池使用壽命的擔(dān)憂，促使國(guó)軒電池走向了更廣闊的市場(chǎng)。

    通過(guò)多年的埋頭苦干和對(duì)產(chǎn)品的精雕細(xì)琢，國(guó)軒電池在業(yè)內(nèi)的地位不斷提升，到今日已吸引了一汽、北汽、上汽、南京金龍、蘇州金龍、重慶長(zhǎng)安等眾多知名車企達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

    “在這些龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪發(fā)展浪潮，培育出更多的‘電池大王’和‘電機(jī)大王’?！焙戏适锌萍季忠幻?fù)責(zé)人表示，逐步成型的合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈如今累計(jì)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值超200億元，新能源汽車在機(jī)動(dòng)車保有量的占比已是全國(guó)第一。