如今，聚集在合肥的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)將近50家，江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者從合肥市科技局了解到，目前合肥車(chē)用動(dòng)力電池銷(xiāo)售總量達(dá)到9.1億瓦時(shí)，配套上公告車(chē)型73款，均居全國(guó)第一，而在全國(guó)每6輛純電動(dòng)汽車(chē)中，就有一輛的電池是合肥造。這家生產(chǎn)電池的“電力大王”，就是合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份公司。

    零突破新品亮相廣州，本月率先出口歐盟

    即便是在身處互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的今天，市民想要全方位地了解一系列新車(chē)，最好的途徑依舊是通過(guò)國(guó)內(nèi)的幾個(gè)重點(diǎn)車(chē)展。

    2014年廣州車(chē)展在上個(gè)月底完美謝幕，與往年不同的是，新能源汽車(chē)成為今年車(chē)展的主角。包括江淮汽車(chē)、上汽、東風(fēng)和北汽在內(nèi)的國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)借此機(jī)會(huì)，紛紛在今年新開(kāi)辟的“新能源汽車(chē)展區(qū)”推出自家旗艦車(chē)型角逐車(chē)展，而其中上汽的一款純電動(dòng)車(chē)型更是憑借優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)而名聲大噪。

    據(jù)國(guó)軒高科公司副總經(jīng)理宋金保介紹，這款大通V80純電動(dòng)車(chē)是上汽大通旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型，它的動(dòng)力系統(tǒng)完全采用了合肥國(guó)軒研發(fā)的動(dòng)力電池產(chǎn)品，一次充電續(xù)駛里程最高可達(dá)330km，充滿(mǎn)只需2個(gè)多小時(shí)，“領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品一個(gè)臺(tái)階”。

    良好的性能直接在市場(chǎng)上得到了回饋，江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者了解到， 就在本月，這款車(chē)已經(jīng)出口歐盟，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)輕客出口歐洲“零的突破”。

    搶機(jī)遇出貨量全國(guó)第一，全球第四

    其實(shí)，對(duì)于不少合肥車(chē)主來(lái)說(shuō)，國(guó)軒高科并不是一個(gè)陌生的品牌。如今，遍布市區(qū)的6000多輛江淮IEV系列純電動(dòng)汽車(chē)，所采用的就是國(guó)軒高科的電池，運(yùn)營(yíng)效果也獲得了不少車(chē)主的稱(chēng)贊。

    宋金保稱(chēng)，從2006年開(kāi)始，國(guó)軒高科就投身于鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及材料的研發(fā)與制造，是國(guó)內(nèi)第一批實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰材料及電池產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一。

    2009年至今，國(guó)軒高科搭上國(guó)家發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快車(chē)，成長(zhǎng)迅速。

    宋金保表示，如今國(guó)軒高科主要擁有磷酸鐵鋰正極材料、動(dòng)力電池組、BMS系統(tǒng)及儲(chǔ)能電池組四大龍頭產(chǎn)品，在合肥、上海、美國(guó)硅谷設(shè)有三大研發(fā)中心。

    2010年—2014年，國(guó)軒高科銷(xiāo)售新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組累計(jì)超過(guò)9億瓦時(shí)，動(dòng)力電池出貨量排名國(guó)內(nèi)第一、全球第四。

    “先做大后做強(qiáng)是我們的經(jīng)營(yíng)思路，公司為此制定了‘產(chǎn)業(yè)先行’的發(fā)展戰(zhàn)略?！彼谓鸨７Q(chēng)，近年，國(guó)軒在穩(wěn)固重點(diǎn)市場(chǎng)的同時(shí)，將觸角伸向新市場(chǎng)。

    目前國(guó)軒電池市場(chǎng)已延伸至北京、上海、南京、杭州、成都、蘇州、青島、南通、桂林和襄陽(yáng)等大中型城市。