每年年初在拉斯維加斯舉辦的CES消費電子展都是消費電子領域的重頭戲，不過從最近幾年開始，除了科技巨頭和消費電子廠商之外，越來越多的汽車廠商也開始熱衷于在CES上展示自己的新技術。

比如在今年年初的CES 2015上，奔馳就帶來了自己全新的無人駕駛概念車，而這也說明了未來汽車和科技兩個領域將會結合得越來越緊密，而明年的CES 2016將會有更多的汽車商場積極的展示自己的新技術。

特斯拉競爭對手

一家名叫Faraday Future的神秘電動汽車廠商將在本屆CES上亮相，并且已經(jīng)發(fā)布了旗下首款純電動汽車的預告圖。而根據(jù)外媒報道，該車未來量產(chǎn)后的直接競爭對手將鎖定特斯拉的Model S。

Faraday Future是一家來自美國的新興電動車創(chuàng)業(yè)公司，總部位于加利福尼亞州Gardena，目前擁有400名員工，2016年一月將亮相的是其首款電動車產(chǎn)品，從預告圖來看，這款將于2016 CES展亮相的純電動概念車造型十分前衛(wèi)，其前大燈采用了回旋形的LED光源，從車頂線條可以看出，該車疑似采用了單廂式車身設計。據(jù)悉，這款車電池容量將達到近100kWh左右，其續(xù)航里程至少可以達到483公里，預計該車將于2017年實現(xiàn)量產(chǎn)。

NVIDIA的自動駕駛技術

NVIDIA已經(jīng)發(fā)布了Drive PX無人駕駛平臺，這個平臺擁有兩個Tegra X1處理器，浮點運算速度為每秒2.3萬億次。這意味著Drive PX能夠處理來自12個攝像頭的數(shù)據(jù)流，驅動高級駕駛員輔助功能運行。

Drive PX平臺包含了環(huán)視系統(tǒng)、碰撞規(guī)避系統(tǒng)、行人檢測系統(tǒng)、無后視鏡運行系統(tǒng)、交錯通過監(jiān)測系統(tǒng)和駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。Drive PX要比DARPA自研的無人駕駛系統(tǒng)DAVE強大了更多。

此外，一個名為DIGITS的神經(jīng)網(wǎng)絡SDK也是Drive PX平臺的一部分，VIDIA稱這是一個“深度學習訓練系統(tǒng)，可以運行在由我們的顯卡驅動的平臺上，其中包括DIGITS DevBox開發(fā)者平臺，這個系統(tǒng)能讓計算機自行理解周圍環(huán)境中的各個物體”。這一切都將讓無人駕駛汽車比以往更智能。

而NVIDIA在CES上如何展示自己無人駕駛的新成果，非常值得期待。

雪佛蘭Bolt電動汽車

其實在電動汽車領域，像特斯拉、寶馬i8、奔馳甚至是蘋果未來的電動汽車，雖然非常搶眼但是并不適合普通用戶。而除了日產(chǎn)的Leaf之外，雪佛蘭的Bolt電動汽車也將在CES 2016上亮相，為普通用戶提供一個更廉價的選擇。