除開特斯拉和天貓磨合的插曲，如果從特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的速度和進(jìn)度來看，特斯拉已經(jīng)熬過了最艱難的時(shí)刻。數(shù)據(jù)顯示，截止今年10月，特斯拉在全國(guó)
除開特斯拉和天貓磨合的插曲，如果從特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的速度和進(jìn)度來看，特斯拉已經(jīng)熬過了最艱難的時(shí)刻。數(shù)據(jù)顯示，截止今年10月，特斯拉在全國(guó)8個(gè)城市建設(shè)了20座超級(jí)充電站，在全國(guó)61個(gè)省市地區(qū)建設(shè)了400個(gè)目的地充電樁。
特斯拉今年和許多公司合作建設(shè)目的地充電站，之前和中國(guó)聯(lián)通、華為等公司已經(jīng)有合作。中國(guó)聯(lián)通方面，將在全國(guó)400個(gè)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳進(jìn)行充電樁建設(shè)。今年10月，特斯拉和民生銀行合作將在全國(guó)20個(gè)城市建設(shè)200個(gè)目的地充電樁，充電樁將遍布全國(guó)民生銀行的自有營(yíng)業(yè)廳及小區(qū)金融門店，與此配套的試駕服務(wù)也在全國(guó)展開。
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