就在阿里和京東因為雙十一的商標(biāo)注冊問題提前燃起戰(zhàn)火時，一則“特斯拉與天貓終止合作”的傳聞攪動了雙11前的比拼大戰(zhàn)。

這本來是一件極具開拓性的事情。一周之前，特斯拉中國官方宣布，將進(jìn)駐天貓試水整車銷售，并將參與天貓雙11活動。在特斯拉的預(yù)期中，與天貓合作后，特斯拉提供限量現(xiàn)車Model S在天貓平臺售賣。

一周之后，一則媒體消息稱，特斯拉和天貓的合作已經(jīng)告吹。原因是特斯拉和天貓的合作違反了特斯拉的交車規(guī)則，遭到了美國總部的叫停。

對于美國總部叫停的說法，特斯拉中國區(qū)和天貓官方都予以否認(rèn)。10月30日，特斯拉中國區(qū)對騰訊科技表示，不會評論市場傳言，歡迎用戶去特斯拉天貓店體驗。當(dāng)天晚些時候，天貓也對騰訊科技回應(yīng)稱，“特斯拉官方為雙十一提供的現(xiàn)車，仍在天貓售賣中”。

10月30日下午，騰訊科技與特斯拉在天貓旗艦店的一位客服溝通，當(dāng)問及客服是否還能訂車時，該客服表示”可以“。客服的官方回復(fù)顯示，特斯拉在天貓上有18款車型，售價83萬-109萬不等。

在叫停風(fēng)波的背后，曾經(jīng)可能發(fā)生過什么？

騰訊科技獨家獲悉，過去幾天，特斯拉和天貓的合作事宜確實受到了美國總部相關(guān)人士的詢問，特斯拉CEO伊隆·馬斯克也知悉此事。特斯拉美國總部干預(yù)此事的原因是，他們認(rèn)為特斯拉和天貓的合作不是違背交車規(guī)則，而是違背了特斯拉一貫堅持的直營銷售模式。特斯拉中國區(qū)想嘗試的”線上預(yù)訂+線下提車“的創(chuàng)新銷售模式，雖然并沒有從根本上違背直營模式，但該理由沒有被美國總部認(rèn)可。

幾經(jīng)周折，似乎中間的波折了無痕跡?！疤厮估谔熵埳弦呀?jīng)銷售出幾輛車了?！币晃惶厮估膬?nèi)部人士透露。他甚至認(rèn)為，這件事沒那么嚴(yán)重?！氨緛砭褪菄L試。所以，出現(xiàn)什么情況都在意料之中?！?/p>

不可否認(rèn)的是，這件風(fēng)波凸顯了外企進(jìn)入中國本土市場的通?。涸谥袊鴧^(qū)試圖做更多本土化創(chuàng)新之時，中國區(qū)的決策權(quán)和話語權(quán)在某些特定時刻出現(xiàn)“失語”，即使是極具創(chuàng)新力的特斯拉也未能例外。

風(fēng)波

特斯拉與天貓的合作原本的設(shè)想很美好。在之前特斯拉披露的合作細(xì)節(jié)中，消費者在特斯拉天貓旗艦店選購自己喜歡的車型，凍結(jié)5萬元余額寶資金當(dāng)作定金，在提車城市的特斯拉網(wǎng)點付完尾款，最快5天即可提車，提車前定金還將享受余額寶收益。

有媒體報道稱，特斯拉美國總部不滿的原因在于，特斯拉中國與天貓的合作破壞了原有的車輛交付規(guī)則，對此前下訂單的消費者不公平。

在車輛交付環(huán)節(jié)上，特斯拉中國區(qū)已經(jīng)有過教訓(xùn)。今年4月時，特斯拉進(jìn)入中國市場時，由于北京、上海以外的地區(qū)未建設(shè)服務(wù)中心無法交車，特斯拉改變了交車順序招致幾十名車主不滿。