而在不久前,一則“電線桿搖身變充電樁”的新聞,似乎讓大家看對(duì)未來電動(dòng)充電樁有了種種美好的猜想。據(jù)了解,在北京昌平已經(jīng)開始試點(diǎn)把路燈桿旁加

而在不久前,一則“電線桿搖身變充電樁”的新聞,似乎讓大家看對(duì)未來電動(dòng)充電樁有了種種美好的猜想。據(jù)了解,在北京昌平已經(jīng)開始試點(diǎn)把路燈桿旁加裝充電樁,在建的路燈充電樁將采用慢充與快充結(jié)合的方式,8個(gè)慢充樁常規(guī)充電時(shí)間為4到6個(gè)小時(shí),2個(gè)快充樁大約30分鐘就可補(bǔ)電80%。這些充電樁白天、晚上都能充電,可以緩解昌平區(qū)電動(dòng)出租車和私家車充電難題。該工程將于10月中旬完成,經(jīng)過調(diào)試后于10月底正常使用。

“電線桿搖身變充電樁”在杭州是否行的通呢?對(duì)于這個(gè)問題,早報(bào)記者也采訪了相關(guān)職能部門。杭州市經(jīng)信委機(jī)械處的一位負(fù)責(zé)人告訴記者:“早在兩年前,我們就提過了這個(gè)建議,不過專家論證后,在杭州很難推廣。”

記者也咨詢了杭州電力局的一位負(fù)責(zé)人,他表示:“如果單純從技術(shù)層面,這不算是什么問題,但考慮到目前城市規(guī)劃和道路情況,把電線桿變成充電樁,這在杭州還是很難實(shí)現(xiàn)?!?/p>

在采訪的過程中早報(bào)記者得知,目前杭州市規(guī)劃局已經(jīng)對(duì)未來杭州市的充電樁設(shè)施進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃,我們期待這一方案的盡快出爐。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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