不過，面對(duì)如今用戶體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等汽車圈內(nèi)外的喧囂與新生面孔，前途汽車憑什么能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立足？ 回歸造車的本質(zhì)是長(zhǎng)城華冠
不過，面對(duì)如今用戶體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等汽車圈內(nèi)外的喧囂與新生面孔，前途汽車憑什么能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立足？
回歸造車的本質(zhì)是長(zhǎng)城華冠的答案。
陸群認(rèn)為，自己最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于已經(jīng)有了近20年的積累。電動(dòng)車作為一個(gè)獨(dú)立的門類，雖然在結(jié)構(gòu)上比汽油車簡(jiǎn)單不少，但在技術(shù)上仍需花費(fèi)時(shí)間摸索，無法一蹴而就。此外，與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不同，汽車制造更注重實(shí)體。
在長(zhǎng)城華冠看來，電動(dòng)車的誕生并不僅僅是增加一個(gè)產(chǎn)品的品類而已，而或?qū)⒁粓?chǎng)徹頭徹尾的體系變革。
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