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一位記者問，谷歌將來會不會把無人駕駛汽車技術開源，厄姆森沒有做出任何承諾。“我們今天所開發(fā)的仍然是專利技術，”他說。那使用汽車的消費者呢——他們會擁有這些汽車，還是說谷歌會將這些車像幽靈Uber一樣根據(jù)叫車需求派遣出去？布林說，后一種模式的“實際結果”是，它可以讓更多的人去嘗試這種汽車，谷歌也可以在出車間隙對車輛進行維護。
布林從谷歌的廣告和搜索日常事務中務抽身出來，展現(xiàn)出他個人對此項目及其未來是多么感興趣，這一點也毫不令人意外?！拔艺J為，汽車能改變社區(qū)運作方式、為很多在今天的交通系統(tǒng)中得不到充分服務的人們提供便利，我想，汽車發(fā)揮出這些潛力的日子越來越近了，”布林說?！拔腋械匠壟d奮。”畢竟，谷歌剛剛進行過內(nèi)部重組，將更多的重心轉移到天馬行空的項目上，而沒有什么比它的自動駕駛汽車更加誘人、更加日趨具象了。
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